京阪9000系電車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

すべての辞書から再検索する

ウィキペディア

索引トップ用語の索引ランキングカテゴリー

京阪9000系電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/09 07:34 UTC 版)

京阪9000系電車（けいはん9000けいでんしゃ）は、1997年（平成9年）に登場した京阪電気鉄道（京阪）の通勤形電車。

脚注

注釈

^ 最初の編成は1996年12月の時点で寝屋川車両工場に搬入されていた。
^ 7200系の4両+3両+1両の組成ではなく、6000系・8000系同様に4両+4両の組成である。
^ 7200系が8両編成で3か所に対し、9000系は2か所である。
^ 京津線用の800系も先頭車に同様の座席を採用している。その後老朽化が目立ったモケットを更新している。
^ 転換クロスシートの配置は2+1列で、車端部はロングシートである。
^ 京阪のGTO-VVVF車（7000系・7200系・9000系）では唯一の8両編成となった
^ 停車駅は北浜・天満橋・京橋・守口市。なお、2000年10月運転までは守口市を通過していた。
^ ドアカット終了後もクロスシート車にはドアカットスイッチやドアカットを表す表示器（各車両中央扉脇）は残っていた。
^ 2011年 5月28日のダイヤ改定まで存在した淀屋橋 - 枚方市間の区間運転の特急など。

出典

^ ^a ^b ^c ^d “京阪電鉄 3月22日ダイヤ改正朝ラッシュ枚方市に特急停車”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年1月27日)
^ ^a ^b ^c ^d ^e 福島温也「京阪電気鉄道　現有車両プロフィール　2009」、『鉄道ピクトリアル2009年8月臨時増刊号』第822巻、電気車研究会、2009年　265頁
^ ^a ^b 私鉄車両年鑑2013. イカロス出版. (2013). p. 82
^ ^a ^b 福島温也「京阪電気鉄道　現有車両プロフィール　2009」、『鉄道ピクトリアル2009年8月臨時増刊号』第822巻、電気車研究会、2009年　266頁
^ 「京阪電気鉄道　現有車両車歴表」、『鉄道ピクトリアル2009年8月臨時増刊号』第822巻、電気車研究会、2009年8月　288 - 289頁
^ 「鉄道ジャーナル」2008年9月号
^ 「鉄道ピクトリアル」2009年8月増刊号・関西の鉄道№58「京阪電気鉄道特集号」より補足
^ 「とれいん」2010年1月号P17の記事より
^ “京阪9000系9001編成が7連化される”. railf.jp. 鉄道ファン (交友社). (2015年3月17日)
^ “京阪10000系10001編成が7連化されて試運転”. railf.jp. 鉄道ファン (交友社). (2016年2月18日)
^ “京阪10000系10002編成も7両編成化される”. railf.jp. 鉄道ファン (交友社). (2017年4月25日)
^ 京阪電気鉄道株式会社経営統括室経営政策担当／編『京阪百年のあゆみ』2011年、754頁。
^ ジェー・アール・アール編『私鉄車両編成表 2018』交通新聞社、2018年、136頁。