DRBV-15
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/04 02:55 UTC 版)
DRBV-15Cのアンテナ背面
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| 目的 | 目標捕捉 |
|---|---|
| 開発・運用史 | |
| 開発国 |  フランス |
| 送信機 | |
| 周波数 | Sバンド |
| パルス幅 | (a) 5.5 µs, (b) 12 µs（0.5 µsにパルス圧縮） |
| パルス繰返数 | (a) 2,200 pps, (b) 1,100 pps |
| 送信尖頭電力 | 60kW（ピーク） 1kW（平均） |
| アンテナ | |
| 形式 | パラボラアンテナ |
| 直径・寸法 | 幅4.54 m |
| アンテナ利得 | 29.5 dB |
| ビーム幅 | 幅1.65°×高さ8° コセカント二乗ビーム |
| 走査速度 | 12 or 24 rpm |
| 探知性能 | |
| 探知距離 | 170 km (92 nmi) |
| その他諸元 | |
| 重量 | 675kg（アンテナ部） |
シー・タイガー（英語: Sea Tiger）は、フランスのトムソン-CSF社（現在のタレス・ネーデルラント社）が開発した2次元レーダー。フランス海軍ではDRBV-15として制式化されたほか、山寨版は中国人民解放軍海軍で363型レーダーとして装備化されている。また、発展型のシー・タイガー Mk.2も開発され、こちらはDRBV-15Cとして制式化された。
本機は、ヴェガ戦術情報処理装置のフリゲート用拡大版の主センサーとなるべく開発された。既に小型艦向けに配備されていたヴェガ戦術情報処理装置は、Cバンドのトリトン・レーダー（DRBV-51）を主センサーとして採用していたことから、本機はいわばその大型化版といえる。動作周波数は、より長距離探知に対応したSバンドに変更された。これにより、例えばレーダー反射断面積（RCS）2m²の目標に対する探知距離は、トリトンIIでは30キロメートル (16 nmi)であったのに対して、シー・タイガーでは110キロメートル (59 nmi)に延伸されている。初期型のDRBV-15 シー・タイガーは、メッシュ型で横長のパラボラアンテナを採用していたが、DRBV-15C シー・タイガー Mk.2ではプレーナアレイ・アンテナに変更された[1]。
採用国と搭載艦艇
- シュフラン級駆逐艦「デュケーヌ」（DRBV-15）
- ジョルジュ・レイグ級駆逐艦（DRBV-15A; 後期建造艦）
- カサール級駆逐艦（DRBV-15; 後日DRBJ-11Bに換装して撤去）
- ラファイエット級フリゲート（DRBV-15C）
- ミサイル追跡艦モンジュ（DRBV-15C）
- アルミランテ・パディーヤ級フリゲート（シー・タイガー：後日SMART-Sに換装して撤去）
- アル・マディーナ級フリゲート（シー・タイガー）
参考文献
関連項目
- DRBV-15のページへのリンク
