チカラン線とは？わかりやすく解説

チカラン線
	チャクン駅に到着するSeri 205
基本情報
国	インドネシア
所在地	ジャカルタ・西ジャワ州
起点	チカラン駅（英語版）; ブカシ駅（英語版）
終点	アンケ駅（英語版）; カンプン・バンタン駅（英語版）
駅数	27
路線記号	C
開業	1924年（ジャカルタコタ-ジャティネガラ線）; 1992年（ブカシ線）; 2017年（旧チカラン線）; 2022年5月28日（チカラン線）
廃止	2022年5月27日（チカラン線、環状線）
運営者	KAIコミューター
使用車両	Tokyu 8000 (2005年-); Tokyu 8500 (2006年-); TM 6000 (2011年-); TM 7000 (？); JR 203 (2011年-); JR 205 (2013年-);
路線諸元
路線距離	92 km
軌間	1,067 mm （狭軌）
線路数	複線; 複々線
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度	95km/h
チカラン線（Commuter Line Cikarang）
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チカラン線（インドネシア語: Commuter Line Cikarang）は、KAIコミューターが運営するインドネシアの通勤鉄道路線。旧称はチカラン環状線(インドネシア語: Lin Lingkar Cikarang)など。北ジャカルタのカンプンバンダン駅と西ジャワ州ブカシのチカラン駅を結ぶ。路線図では青色で表示されている。

概要

当路線は、ジャカルタの周辺都市の利用者がチカランからジャカルタ中心部へ行くための公共交通機関の1つである^[1]。以前は、ブカシ線およびブカシ・エクスプレス線と案内されていた。2015年には、チカラン環状線はジャカルタ首都圏のKRLコミューターラインの中で3番目に利用者の多い路線だった。^[2]

ジャカルタ・チカンペック・パダララン線（インドネシア語版）の一部であり、オランダ領東インド時代では、バタヴィア(ジャカルタ) - チカンペック駅間はKrawanglijn (オランダ語でカラワン線) と呼ばれ、北ジャワ本線の一部である^[3]。

環状線部であるジャティネガラ環状線は、ジャカルタ横断線（インドネシア語版）に含まれている。

開業

バタヴィア東部鉄道会社（BOS）によってバタヴィア(ジャカルタ)からブカシまでが計画された。オランダ領東インド政府は、国有会社であるStaatsspoorwegen（SS）に、1885年11月2日から運営を委託することになった。一般向けに1887年3月31日にて開通した^[4]。1890年8月14日にチカランへ延伸し、その後 1891年6月21日にケドゥンゲデに、最終的に1898年3月20日にカラワンまで開通した^[5]。

電化と複線化(1922年)

複線化工事は 1922年から開始された。1922年6月24日、新聞「デ・プレアンガーボーデ」は 、当時はまだ橋の建設中であった複線化プロジェクトの進捗状況を報道した。川にかかるケドゥンゲデ橋はドイツの鉄鋼工場から輸入した鉄骨を使用して建設され、建設作業にはオランダ人とドイツ人の技術者が従事した^[6]。

1925年4月6日、SSの設立50周年記念とバタヴィア-ミースター・コルネリス線の開業の一環として、パサール・セネン駅とタンジュン・プリオク駅に新駅舎が開業した。その後、複線化と電化工事は1929年10月8日にジャカルタ・コタ駅が開業した後、1930年にはバタヴィア線の複線化が完了した^[7]。1930年10月28日にカラワン駅の新駅舎が開業した^[8]。

電化(1992年・2017年)

ジャボデタベック都市圏の通勤路線の運行区間延伸に関連して、PJKA(今のPT KAI)と運輸省は電化工事を再開した。 1988年5月13日時点では、ブカシ駅での土地買収は完了していなかった。その後ブカシ線（後のチカラン環状線）の車両基地の建設と駅の拡張へ利用された^[9]。 1992年にはブカシ駅までの電化設備の建設完了した。直流1,500Vによる架空電車線方式により電化がなされた。ブアラン駅、クレンダーバル駅、ラワベベック駅では駅舎も増築され、通勤鉄道の駅として利用されるようになった。1992年9月8日と10月8日にクランジのLAA変電所、1992年9月23日にジャティネガラ変電所、1992年11月27日にジャカルタ・コタ変電所がそれぞれ稼働して電化工事が完了した^[10]。

その後、2014年から2017年にかけてチカラン駅まで電化区間が延長された。電化工事の費用は2.3兆ルピアであり、2017年10月8日に供用が開始され開通した^[11]。

複線化の推進

特にブカシ駅からチカラン駅間において複線化が進められている。都市間列車と貨物列車が当路線と線路共有しているため、運行頻度を高めて運行を円滑に行うために線路を分離する必要があるためである。しかし、ジャティネガラからブカシ間は複線化により解消された。都市間輸送を推進するためにチカラン駅まで延伸する予定である^[12]。プルワカルタ・エクスプレスの運行区間の一部を (ジャカルタ・コタ～チカラン～プルワカルタ) を電車による運行へ置き換えるために運行されている。

マンガライ駅改良工事による環状運転化

KAIコミューターは2022年5月21日、マンガライ駅改良工事の一環として、2022年5月28日までにチカラン線をチカラン環状線に改称すると発表し、同線はジャカルタコタ駅までの運行を終了し、ボゴール線と運行が分離した。ブカシまたはチカランからジャティネガラ駅に到着した電車は、カンプンバンダン駅（右回りまたは左回り）経由の環状運転でブカシまたはチカラン駅に戻るが、ループ(半周回)せずにアンケ駅またはカンプンバンダン駅止まりの列車もある^[13]。マンガライ駅での乗客の混雑を受け、待ち時間を最小限にするため、2022年5月30日にマンガライ駅からアンケ駅またはカンプンバンダン駅への区間運用が開始された^[14]^[15]。

カラワンへの延伸計画

ブディ・カルヤ・スマディ運輸大臣は、2025年か2026年にかけてカラワンまで延伸される可能性があると述べた^[16]。この計画は2019年からあったが、 COVID-19パンデミックのため中止された。カラワンまで延伸する計画では、架空電車線の設置、所要時間や乗車人数、延伸後の増備編成数などの条件を考慮する必要がある。リサル・ワサル運輸大臣は、カラワンまで延伸する計画については今のところ新たな発表はないと述べた^[17]。

運行


環状運転	駅
半周回	チカラン/ブカシ - ジャティネガラ - マンガライ - アンケ/カンプンバンダン
右回り	チカラン/ブカシ-ジャティネガラ - マンガライ - カンプンバンダン - ジャティネガラ - ブカシ/チカラン
左回り	チカラン/ブカシ - ジャティネガラ - パーサル・スネン - カンプンバンダン - マンガライ - ブカシ/チカラン

駅一覧


駅番号	駅コード^[18]	駅名	接続路線	所在地
ジャティネガラ駅 (C15) 方面
C 01	POK	ポンドックジャティ Pondok Jati		東ジャカルタ	ジャカルタ
C 02	KMT	クラマト Kramat		中央ジャカルタ（英語版）
C 03	GST	ガンセンティオン Gang Sentiong
C 04	PSE	パサール・スネン Pasar Senen	右回り、ガンセンティオン駅方面の列車は通過 KAI線トランスジャカルタ : コリドアー2 コリドアー2A コリドアー7F コリドアー14 コリドアー5 コリドアー5D Senen Bus Terminal (via short walk)
C 05	KMO	ケマヨラン Kemayoran
C 06	RJW	ラジャワリ Rajawali
C 07	KPB	カンプン・バンタン（英語版） Kampung Bandan	タンジュンプリオク線 (TP2) トランスジャカルタ : コリドアー5 コリドアー5D コリドアー10H	北ジャカルタ（英語版）
C 08	AK	アンケ（英語版） Angke		西ジャカルタ
C 09	DU	ドゥリ（英語版） Duri	スカルノ・ハッタ空港線タンゲラン線 (T1)	西ジャカルタ
C 10	THB	タナアバン Tanah Abang	ランカスビトゥン線 (R1)	中央ジャカルタ
C 11a	KAT	カレット Karet
C 11	SUDB	BNIシティ BNI City スディルマン・バル Sudirman Baru	スカルノ・ハッタ空港線
C 12	SUD	スディルマン（英語版） Sudirman	ジャカルタMRT 南北線 : ドゥクアタス駅ジャボデベックLRT : ドゥクアタス駅ブカシ線チブブール線トランスジャカルタ : コリドアー1 コリドアー4 コリドアー6 コリドアー6B コリドアー13C
C 13	MRI	マンガライ Manggarai	ボゴール線 (B9) スカルノ・ハッタ空港線トランスジャカルタ : コリドアー4 コリドアー4D Manggarai Terminal (via short walk)	南ジャカルタ
C 14	MTR	マトラマン Matraman	トランスジャカルタ : コリドアー5 コリドアー5C コリドアー5D	東ジャカルタ
C 15	JNG	ジャティネガラ Jatinegara	チラカン線パサールスネン方面 KAI線トランスジャカルタ : コリドアー5 コリドアー5C コリドアー5D コリドアー7F コリドアー10 コリドアー11
C 16	KLD	クレンダー Klender	トランスジャカルタ : コリドアー11
C 17	BUA	ブアラン uaran	トランスジャカルタ : コリドアー11
C 18	KLDB	クレンダーバル Klender Baru	トランスジャカルタ : コリドアー11
C 19	CUK	チャクン Cakung	トランスジャカルタ : コリドアー11D Pulogebang Bus Terminal (via 12 minutes' walk)
C 20	KRI	クランジ Kranji	トランス・パトリオット : TP1	ブカシ	西ジャワ州
C 21	BKS	ブカシ（英語版） Bekasi	KAI線トランス・パトリオット: TP1 TP2 TP3
C 22	BKST	ブカシ・ティムール Bekasi Timur	トランス・パトリオット: TP1 Bekasi Bus Terminal (via short walk)
C 23	TB	タンブン Tambun		ブカシ県（英語版）
C 24	CIT	チビトゥン Cibitung
C 25	TLM	メットランド・テラガムルニ Metland Telaga Murni
C 26	CKR	チカラン駅（英語版） Cikarang	KAI線ワラハル線ジャティルフル線