Aクラスの転倒 (1997年)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/19 09:30 UTC 版)
「ユルゲン・シュレンプ」の記事における「Aクラスの転倒 (1997年)」の解説
「メルセデス・ベンツ・Aクラス」および「ムーステスト」も参照 メルセデス・ベンツ社を統合したのと同じ1997年、ダイムラー・ベンツはメルセデス・ベンツ車としては戦後初のコンパクトカー（Bセグメント）となるAクラス（W168）を発売した。ヴェルナー時代に企画されたこの車種は、ドイツの自動車雑誌によって行われたエルクテストにより、ステアリング操作によって転倒する危険があることが発売直後に発覚した。これによりAクラスは発売早々、販売済の全車がリコール対象となり、この一件は大きく報道された。 当時、乗用車部門担当の取締役でこの不祥事の責任を負っていたユルゲン・フベルト、販売担当取締役のディーター・ツェッチェについて、取締役からの辞任も取りざたされたが、シュレンプは彼らの留任を支持して懐柔し、取締役たちの結束をかえって高めたと言われている。
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