203(初代)・204・205
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/09 05:20 UTC 版)
「阪急電鉄の貨車」の記事における「203(初代)・204・205」の解説
いずれも南海鉄道より譲渡された有蓋電動貨車で、203は1917年3月、204・205は1919年8月の導入である。203号の側面には通風口が設けられていた。1940年に車体改造を行い柱が外にあるスタイルへ変更され204が神戸線の救援車、205が宝塚線の救援車となった。203は1945年に戦災で焼失、205は1949年に廃車され、204は1954年に廃車された。
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