2012年以降 ： 1000cc時代
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/27 03:42 UTC 版)
「ロードレース世界選手権」の記事における「2012年以降 ： 1000cc時代」の解説
2012年シーズンから最大排気量が再び変更され、1000ccに拡大となる。シリンダー数は4気筒以下、最大ボア径は81mmとなる。最低車両重量は1000ccの場合157kg、従来の800ccエンジンを使用する場合は150kgとなる。メーカーが運営するワークスチームと、メーカーからマシンの供給を許可されたサテライトチームが使用する非量産の「プロトタイプマシン」は、年間使用エンジン数は6基、燃料タンク容量は21Lに引き続き制限される。
※この「2012年以降 ： 1000cc時代」の解説は、「ロードレース世界選手権」の解説の一部です。
「2012年以降 ： 1000cc時代」を含む「ロードレース世界選手権」の記事については、「ロードレース世界選手権」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「2012年以降 ： 1000cc時代」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 2012年以降 ： 1000cc時代のページへのリンク
