2009年8月カリフォルニア州でのレクサス事故とリコールとは? わかりやすく解説

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2009年8月カリフォルニア州でのレクサス事故とリコール

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/07 03:19 UTC 版)

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」の記事における「2009年8月カリフォルニア州でのレクサス事故とリコール」の解説

2009年8月28日カリフォルニア州サンディエゴレクサスES350が暴走し、4人が死亡する急加速事故発生その後NHTSAの安全調査報告で、運転席床に置かれ固定されていないES350用とは別のゴムフロアマットアクセルペダル引っかかりペダルが戻らなくなったことが原因分かった被害者整備のため自家用車近所ディーラー預けその際代車のES350を受け取り、ES350のフロアマット上にレクサス・RX用のフロアマット取り付けていた。この事故大々的報道されリコール騒動象徴的な存在になった9月29日に、トヨタは「アクセルペダルフロアマット引っかかる恐れがある」として購入者マット取り外し呼びかけた。10月5日トヨタフロアマット問題380台をリコールトヨタ自主回収強調した。 なお翌2010年9月トヨタとの和解成立和解金は1,000ドル8.3億円)であった

※この「2009年8月カリフォルニア州でのレクサス事故とリコール」の解説は、「トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」の解説の一部です。
「2009年8月カリフォルニア州でのレクサス事故とリコール」を含む「トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」の記事については、「トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」の概要を参照ください。

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