2003年のイギリスグランプリ_(ロードレース)とは? わかりやすく解説

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2003年のイギリスグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/28 08:10 UTC 版)

  2003年のイギリスグランプリ
レース詳細
2003年のロードレース世界選手権 全16戦中第8戦
決勝日 2003年7月13日
開催地 ドニントン
開催コース 常設サーキット
4.023km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ
マックス・ビアッジ バレンティーノ・ロッシ
1:30.740 1:31.023
表彰台
1. マックス・ビアッジ
2. セテ・ジベルナウ 3. バレンティーノ・ロッシ


250 cc
ポールポジション ファステストラップ
フォンシ・ニエト マヌエル・ポジャーリ
1:33.859 1:34.558
表彰台
1. フォンシ・ニエト
2. マヌエル・ポジャーリ 3. アンソニー・ウエスト
125 cc
ポールポジション ファステストラップ
ステファノ・ペルジーニ ルーチョ・チェッキネロ
1:37.984 1:38.463
表彰台
1. エクトル・バルベラ
2. アンドレア・ドヴィツィオーゾ 3. ステファノ・ペルジーニ


2003年のイギリスグランプリ は、ロードレース世界選手権2003年シーズン第8戦として、7月11日から7月13日までイングランドドニントン・パークで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、グランプリ2年目のエクトル・バルベラアンドレア・ドヴィツィオーゾらを抑えて初優勝を果たした。ポイントリーダーのダニ・ペドロサステファノ・ペルジーニと絡んでシーズン初のリタイヤを喫したが、ランキング2位のスティーブ・イェンクナーも転倒リタイヤに終わったため、両者のポイント差は26のままとなった[1]

250ccクラスでは、フォンシ・ニエトマヌエル・ポジャーリとのバトルを制してシーズン初優勝を遂げた。これでポイントランキングではフォンシが2位に浮上、トップのポジャーリとの差を15ポイントとした[2]

MotoGPクラスでは、バレンティーノ・ロッシマックス・ビアッジとのバトルを制してトップでチェッカーを受けた。ところがレース後、ロッシはスタート直後の宇川徹のクラッシュにより黄旗が振られていた区間で追い抜きをおこなっていたことが判明。10秒のタイムペナルティが課せられ、最終的なリザルトはビアッジがシーズン初優勝、セテ・ジベルナウが2位、ロッシは3位に終わった。ポイントランキングではロッシがトップを維持、ジベルナウとの差は34ポイント、ビアッジとは37ポイントとなった[3]

MotoGPクラス決勝結果

順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 マックス・ビアッジ ホンダ 46:06.688 1 25
2 セテ・ジベルナウ ホンダ +7.138 2 20
3 バレンティーノ・ロッシ ホンダ +8.794 4 16
4 ロリス・カピロッシ ドゥカティ +13.041 7 13
5 トロイ・ベイリス ドゥカティ +16.269 6 11
6 カルロス・チェカ ヤマハ +27.085 5 10
7 芳賀紀行 アプリリア +27.662 14 9
8 ニッキー・ヘイデン ホンダ +32.012 13 8
9 中野真矢 ヤマハ +34.799 11 7
10 コーリン・エドワーズ アプリリア +35.001 9 6
11 ジョン・ホプキンス スズキ +48.165 15 5
12 加賀山就臣 スズキ +1:00.423 17 4
13 玉田誠 ホンダ +1:06.160 16 3
14 清成龍一 ホンダ +1:14.866 20 2
15 青木宣篤 プロトン +1:30.291 22 1
16 ギャリー・マッコイ カワサキ +1 Lap 18
17 アンドリュー・ピット カワサキ +1 Lap 21
Ret オリビエ・ジャック ヤマハ 棄権 8
Ret ジェレミー・マクウィリアムス プロトン 棄権 19
Ret ダビド・デ・ヘア セイバー・V4 棄権 24
Ret マルコ・メランドリ ヤマハ 棄権 3
Ret 宇川徹 ホンダ 棄権 10
Ret クリス・バーンズ ROCヤマハ 棄権 23

250ccクラス決勝結果

順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 フォンシ・ニエト アプリリア 42:58.011 1 25
2 マヌエル・ポジャーリ アプリリア +0.269 2 20
3 アンソニー・ウエスト アプリリア +2.558 10 16
4 トニ・エリアス アプリリア +2.933 3 13
5 ロベルト・ロルフォ ホンダ +2.934 7 11
6 セバスチャン・ポルト ホンダ +25.030 8 10
7 フランコ・バッタイーニ アプリリア +27.663 6 9
8 ランディ・ド・プニエ アプリリア +31.591 5 8
9 松戸直樹 ヤマハ +50.348 4 7
10 アレックス・デボン ホンダ +53.337 12 6
11 ジェイソン・ビンセント アプリリア +58.098 11 5
12 エクトル・ファウベル アプリリア +1:00.050 16 4
13 チャズ・デイビス アプリリア +1:00.250 17 3
14 ヤコブ・シュムルツ ホンダ +1:10.355 21 2
15 デューク・ヘイドルフ アプリリア +1:11.666 23 1
16 ユーゴ・マルシャン アプリリア +1:15.036 19
17 アレックス・バルドリーニ アプリリア +1:23.682 20
18 ヘンク・ファン・デ・ラグマート ホンダ +1 Lap 24
19 カーチャ・ペンスゲン ホンダ +1 Lap 27
Ret ホアン・オリベ アプリリア 棄権 18
Ret エルワン・ナイゴン アプリリア 棄権 15
Ret Lee Dickinson ヤマハ 棄権 26
Ret ヨハン・シュティーグフェルト アプリリア 棄権 14
Ret Philip Desborough ヤマハ 棄権 25
Ret エリック・バタイユ ホンダ 棄権 13
Ret クリスチャン・ゲンメル ホンダ 棄権 22
Ret シルバン・ギュントーリ アプリリア 棄権 9

125ccクラス決勝結果

順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 エクトル・バルベラ アプリリア 41:25.907 6 25
2 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ +0.605 3 20
3 ステファノ・ペルジーニ アプリリア +2.597 1 16
4 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +9.170 10 13
5 ケーシー・ストーナー アプリリア +11.692 9 11
6 パブロ・ニエト アプリリア +15.898 11 10
7 ミカ・カリオ ホンダ +21.004 5 9
8 アルノー・ヴァンサン KTM +21.756 17 8
9 ガボール・タルマクシ アプリリア +22.212 15 7
10 ルーチョ・チェッキネロ アプリリア +23.642 8 6
11 ミルコ・ジャンサンティ アプリリア +23.812 20 5
12 ジョエレ・ペリーノ アプリリア +34.153 16 4
13 東雅雄 ホンダ +35.552 22 3
14 アルバロ・バウティスタ アプリリア +35.873 18 2
15 マイク・ディ・メッリオ アプリリア +36.203 26 1
16 マルコ・シモンチェリ アプリリア +44.343 24
17 イムレ・トス ホンダ +51.520 25
18 フリアン・シモン マラグーティ +1:06.379 30
19 ジーノ・ボルソイ アプリリア +1:06.972 12
20 ピーター・レナート ホンダ +1:11.783 33
21 Ismael Ortega アプリリア +1:12.473 32
22 トーマス・ルティ ホンダ +1:26.143 13
23 Paul Veazey ホンダ +1 Lap 34
24 Midge Smart ホンダ +1 Lap 36
25 Lee Longden ホンダ +1 Lap 37
26 Chester Lusk ホンダ +2 Laps 38
Ret Kris Weston ホンダ 棄権 35
Ret エミリオ・アルサモラ デルビ 棄権 28
Ret ダニ・ペドロサ ホンダ 棄権 2
Ret ロベルト・ロカテリ KTM 棄権 27
Ret レオン・キャミア ホンダ 棄権 31
Ret ステファノ・ビアンコ ジレラ 棄権 29
Ret 宇井陽一 アプリリア 棄権 14
Ret シモーネ・コルシ ホンダ 棄権 4
Ret ホルヘ・ロレンソ デルビ 棄権 19
Ret マックス・サバターニ アプリリア 棄権 21
Ret ファブリツィオ・ライ マラグーティ 棄権 23
Ret スティーブ・イェンクナー アプリリア 棄権 7


脚注

参考文献


前戦
2003年のオランダグランプリ
ロードレース世界選手権
2003年シーズン
次戦
2003年のドイツグランプリ
前回開催
2002年のイギリスグランプリ
イギリスグランプリ 次回開催
2004年のイギリスグランプリ



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