2002年のドイツグランプリ_(ロードレース)とは

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2002年のドイツグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/18 07:57 UTC 版)

2002年のドイツグランプリ

レース詳細

2002年のロードレース世界選手権全16戦中第9戦

決勝日

2002年7月21日

開催地

ザクセンリンク

開催コース

常設サーキット
3.700km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
オリビエ・ジャック	バレンティーノ・ロッシ
1:25.758	1:26.226
表彰台
1. バレンティーノ・ロッシ
2. マックス・ビアッジ	3. 宇川徹

250 cc

ポールポジション	ファステストラップ
フォンシ・ニエト	ロベルト・ロルフォ
1:26.874	1:27.234
表彰台
1. マルコ・メランドリ
2. ロベルト・ロルフォ	3. セバスチャン・ポルト

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
アルノー・ヴァンサン	スティーブ・イェンクナー
1:29.097	1:29.486
表彰台
1. アルノー・ヴァンサン
2. アレックス・デ・アンジェリス	3. スティーブ・イェンクナー

2002年のドイツグランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第9戦として、7月19日から21日までドイツのザクセンリンクで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、アルノー・ヴァンサンが終始レースをリード、2番手のアレックス・デ・アンジェリスを抑えきって2連勝・シーズン3勝目を挙げた。ポイントランキングでは、今回4位に入ったマヌエル・ポジャーリがトップを維持、7ポイント差の2位にヴァンサンが浮上し、ダニ・ペドロサは20ポイント差の3位に落ちた^[1]。

250ccクラス決勝ではマルコ・メランドリとロベルト・ロルフォのトップ争いが展開されていた。23周目にメランドリは転倒を喫しロルフォがトップに立ったものの、その直後に降雨による赤旗が掲示されてレースは中断、22周目終了時点の順位が採用されたためメランドリの5連勝・シーズン6勝目となり、ロルフォは惜しくも初優勝を逃した。3番手にはセバスチャン・ポルトが入り、グランプリ参戦101戦目にして初表彰台を獲得した。ポイントランキングではトップのメランドリと2番手のフォンシ・ニエトとの差は25に広がった^[2]。

MotoGPクラス決勝では、トップを争っていたオリビエ・ジャックとアレックス・バロスがレース残り3周となったときに接触・両者リタイヤとなり、その直後につけていたバレンティーノ・ロッシが破竹の7連勝・シーズン8勝目を挙げることとなった。これでロッシと宇川徹のポイント差は96にまで広がった^[3]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ホンダ	43:32.783	6	25
2	マックス・ビアッジ	ヤマハ	+0.730	3	20
3	宇川徹	ホンダ	+1.100	5	16
4	カルロス・チェカ	ヤマハ	+2.330	10	13
5	中野真矢	ヤマハ	+2.743	2	11
6	阿部典史	ヤマハ	+2.780	15	10
7	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン	+15.438	7	9
8	青木宣篤	プロトン	+18.980	13	8
9	ギャリー・マッコイ	ヤマハ	+19.269	8	7
10	アレックス・ホフマン	ホンダ	+34.533	19	6
11	梁明	スズキ	+34.592	21	5
12	ユルゲン・ファン・デン・グールベルク	ホンダ	+45.404	17	4
13	ホセ・ルイス・カルドソ	ヤマハ	+1:16.460	20	3
Ret	オリビエ・ジャック	ヤマハ	棄権	1
Ret	アレックス・バロス	ホンダ	棄権	4
Ret	レジス・ラコーニ	アプリリア	棄権	16
Ret	原田哲也	ホンダ	棄権	18
Ret	加賀山就臣	スズキ	棄権	11
Ret	セテ・ジベルナウ	スズキ	棄権	12
Ret	加藤大治郎	ホンダ	棄権	9

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	マルコ・メランドリ	アプリリア	32:12.725	6	25
2	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+0.181	3	20
3	セバスチャン・ポルト	ヤマハ	+2.150	8	16
4	フォンシ・ニエト	アプリリア	+8.471	1	13
5	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+15.565	2	11
6	トニ・エリアス	アプリリア	+29.543	10	10
7	松戸直樹	ヤマハ	+29.857	9	9
8	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+29.890	4	8
9	ラルフ・ウォルドマン	アプリリア	+38.653	17	7
10	アレックス・デボン	アプリリア	+40.533	7	6
11	シャロル・ユージー	ヤマハ	+42.231	15	5
12	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	+59.989	14	4
13	レオン・ハスラム	ホンダ	+1:00.304	16	3
14	ジェイソン・ビンセント	ホンダ	+1:00.434	18	2
15	ダビド・チェカ	アプリリア	+1:00.569	20	1
16	関口太郎	ヤマハ	+1:01.011	25
17	ラウール・ハラ	アプリリア	+1:02.851	21
18	エクトル・ファウベル	アプリリア	+1:24.583	26
19	マックス・ノイキルヒナー	ホンダ	+1 Lap	27
Ret	ヴァンサン・フィリップ	アプリリア	棄権	19
Ret	青木治親	ホンダ	棄権	11
Ret	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	棄権	5
Ret	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	棄権	23
Ret	ティエリー・ヴァン・デン・ボッシュ	アプリリア	棄権	24
Ret	Nico Kehrer	ホンダ	棄権	29
Ret	エミリオ・アルサモラ	ホンダ	棄権	13
Ret	ヤルノ・ヤンセン	ホンダ	棄権	22
Ret	ケーシー・ストーナー	アプリリア	棄権	12
Ret	クリスチャン・ゲンメル	ホンダ	棄権	28

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	40:40.023	1	25
2	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+0.108	4	20
3	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+9.995	7	16
4	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	+9.996	2	13
5	パブロ・ニエト	アプリリア	+10.160	6	11
6	シモーネ・サンナ	アプリリア	+16.018	3	10
7	ダニ・ペドロサ	ホンダ	+16.826	8	9
8	宇井陽一	デルビ	+23.921	11	8
9	ミカ・カリオ	ホンダ	+24.004	10	7
10	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	+24.263	12	6
11	ホアン・オリベ	ホンダ	+24.807	15	5
12	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	+24.858	16	4
13	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+40.540	13	3
14	アンヘル・ロドリゲス	アプリリア	+40.695	9	2
15	東雅雄	ホンダ	+40.943	21	1
16	クラウス・ノーレス	ホンダ	+48.829	22
17	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	+48.856	19
18	ガボール・タルマクシ	イタルジェット	+49.181	14
19	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	+1:01.949	17
20	チャズ・デイビス	アプリリア	+1:03.125	23
21	エクトル・バルベラ	アプリリア	+1:09.270	29
22	マックス・サバターニ	アプリリア	+1:09.710	18
23	ミッシェル・ファブリツィオ	ジレラ	+1:10.104	25
24	イヴァン・ゴイ	アプリリア	+1:24.892	28
25	イムレ・トス	ホンダ	+1:24.940	26
26	トーマス・ルティ	ホンダ	+1:28.884	33
27	マティア・アンジェローニ	ジレラ	+1:31.361	34
28	ダリオ・ギウセペッティ	ホンダ	+1:31.627	24
29	Claudius Klein	ホンダ	+1:32.292	30
30	Patrick Unger	ホンダ	+1:32.384	31
31	Jascha Buch	ホンダ	+1 Lap	35
32	Matej Smrž	ホンダ	+1 Lap	37
33	Manuel Mickan	ホンダ	+1 Lap	32
Ret	ステファノ・ペルジーニ	イタルジェット	棄権	20
Ret	アンドレア・バレリーニ	ホンダ	棄権	27
Ret	ルーチョ・チェッキネロ	アプリリア	棄権	5
Ret	クリスチャン・ピストーニ	イタルジェット	棄権	36

脚注

参考文献

“MotoGP official website”. 2011年3月22日閲覧。

前戦 2002年のイギリスグランプリ	ロードレース世界選手権 2002年シーズン	次戦 2002年のチェコグランプリ
前回開催 2001年のドイツグランプリ	ドイツグランプリ	次回開催 2003年のドイツグランプリ