出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/06 21:11 UTC 版)
「カンチレバー」の記事における「自動車用サスペンション」の解説
1/4楕円リーフスプリングのばね枚数の多いほうを車台に固定し、もう一方を車軸に固定する構造。リーフスプリングが、ばねとサスペンションアームを兼ねるため部品点数が少なく、短い板ばねは軽量でもあるが、車台側の取り付け部に入力が集中する短所もある。
※この「自動車用サスペンション」の解説は、「カンチレバー」の解説の一部です。
「自動車用サスペンション」を含む「カンチレバー」の記事については、「カンチレバー」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 自動車用サスペンションのお隣キーワード |
自動車用サスペンションのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのカンチレバー (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
