第2海底トンネル建設計画とは? わかりやすく解説

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第2海底トンネル建設計画

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 16:43 UTC 版)

バート (鉄道)」の記事における「第2海底トンネル建設計画」の解説

現在BARTサンフランシスコ湾東西海底トンネル結んでいるが、これに並行して、あるいは別路線として二本目の海底トンネル建設する計画現在のトンネル過密状態であるうえ、新し交通結節ターミナルであるサンフランシスコ・トランスベイ・ターミナル(トランスベイ・トランジットセンター)とは直結していない(エンバーカデロ駅から連絡)ことを解消するのであるアムトラックカリフォルニア高速鉄道計画ともリンクしている。このトンネルか直結してギアリー通り地下をリッチモンド・ディストリクトを経由してゴールデンゲートブリッジ南側付近まで延長する計画もある。

※この「第2海底トンネル建設計画」の解説は、「バート (鉄道)」の解説の一部です。
「第2海底トンネル建設計画」を含む「バート (鉄道)」の記事については、「バート (鉄道)」の概要を参照ください。

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