神岡鉄道25DL形ディーゼル機関車

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神岡鉄道25DL形ディーゼル機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/10/23 02:45 UTC 版)

神岡鉄道25DL形ディーゼル機関車
中越パルプ工業高岡工場 DB252 （2009年8月）
基本情報
製造所	富士重工業
種車	三井金属鉱業 D251・D252 中越パルプ工業高岡工場 DB252
主要諸元
軸配置	B
全長	6,850 mm
全幅	2,720 mm
全高	3,450 mm
自重	25 t
機関	DMH17Sディーゼル機関1基
出力	280 PS

神岡鉄道25DL形ディーゼル機関車（かみおかてつどう25DLがたディーゼルきかんしゃ）は、かつて神岡鉄道神岡線で運用されていたディーゼル機関車である。

形式名に関しては、25形、KM25形とする資料もある。

概要

1966年（昭和41年）10月6日に日本国有鉄道神岡線が開通した際、三井金属鉱業神岡鉱業所が同所専用線用の車両として購入した、ディーゼル機関車である。富士重工業製で、三井金属鉱業時の車番はD251、D252であった。

1984年（昭和59年）10月1日、神岡鉄道が開業すると、D251とD252は神岡鉄道に無償譲渡され、同社に車籍編入された。この際、車番をKM251、KM252としている。神岡鉄道では神岡鉱山前駅からの神岡鉱業所専用線にて貨物輸送で運用されていた。

2004年（平成16年）10月15日に神岡鉄道の貨物輸送廃止にともない廃車となる。KM252は神岡鉄道廃止後に売却され、中越パルプ工業高岡工場DB252となったが、同工場の専用線廃止に伴い台湾の企業に譲渡されている。

参考文献

• 寺田裕一『私鉄機関車30年』JTBパブリッシング、2005年。ISBN 4-533-06149-4。