百位
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/19 15:06 UTC 版)
「新性能電車の車両形式」の記事における「百位」の解説
JR化以降は国鉄継承車を除く。 形式番号電気方式電気方式以外の差違（ただし、一般的ではない）国鉄時代JR北海道JR東日本JR東海JR西日本JR九州JR化当初2005年度以降1 直流 設定なし 直流 直流（1は2012年時点では設定なし） 直流（3は設定なし） 直流 直流（1・2は2012年時点では設定なし） 抵抗制御 2 電機子チョッパ制御、界磁添加励磁制御、VVVFインバータ制御 3 アルミ合金製車両、特殊用途 4 交直両用（6は設定なし） 交直両用 設定なし 交直両用（4・5は設定なし） 交直両用（4・7は2012年時点では設定なし） 交直両用（2012年時点では設定なし） 抵抗制御、電機子チョッパ制御、界磁添加励磁制御 5 特殊用途 6 VVVFインバータ制御 7 交流（8は設定なし） 交流（8は2012年時点では設定なし） 交流（設定なし） 交流 抵抗制御、電機子チョッパ制御、界磁添加励磁制御、サイリスタ位相制御、低床式車両 8 直流（2012年時点では設定なし） 特殊用途 9 設定なし 試作車 設定なし 予備 設定なし
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