白木城駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/03 04:29 UTC 版)
| 白木城駅 | |
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駅跡（2010年6月）
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| しらきじょう SHIRAKIJO |
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◄荻窪 (2.2 km)
(0.7 km) 会津樋ノ口►
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| 所在地 | 福島県耶麻郡猪苗代町蚕養 |
| 所属事業者 | 磐梯急行電鉄 |
| 所属路線 | 磐梯急行電鉄 |
| キロ程 | 7.0 km（川桁起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | なし（1線） |
| 廃止年月日 | 1969年（昭和44年）3月27日 |
| 備考 | 磐梯急行電鉄廃線に伴い廃駅 |
白木城駅（しらきじょうえき）は、福島県耶麻郡猪苗代町蚕養にあった磐梯急行電鉄の駅（廃駅）である。磐梯急行電鉄の廃線に伴い1969年（昭和44年）3月27日に廃駅となった。
概要
昭和に入ってからの、沿線住民へのサービスの一環として新規開業した駅の一つ[1]であり、正式には白木城停留場であった[1][2]。
歴史
- 時期不詳[注 1]：日本硫黄耶麻軌道部（後の磐梯急行電鉄）荻窪駅 - 会津樋ノ口駅間に新設開業。
- 1968年（昭和43年）10月14日：磐梯急行電鉄の営業休止に伴い休止駅となる。
- 1969年（昭和44年）3月27日：磐梯急行電鉄の廃線に伴い廃止。
駅構造
廃止時点で、1線を有する地上駅であった[3]。プラットホームは存在せず、乗客は地面から直接乗降した[3]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[3]。
開業時からの無人駅となっていた[1]。駅舎はないが、線路の西側（沼尻方面に向かって左手側）に開放型で片流れ屋根の小さな待合所を有していた[3]。
当駅のすぐ川桁方に「5‰」の勾配標があり、待合所の向かいには「7」のキロポストが存在した[4]。
駅周辺
駅跡
1996年（平成8年）時点では、駅跡は消滅していた[6]。その後、2007年（平成19年）5月時点では駅跡地に「なつかしの沼尻軽便鉄道を訪ねて」と記載され、駅の説明文と現役時代の写真が付いた、駅名標を模した案内板が建てられていた[7]。2010年（平成22年）4月時点でも同様であった[5]。
線路跡は県道323号線に取り込まれており[7]、会津下館駅跡附近から当駅跡附近までの約4 kmが一直線の弾丸道路となっていた[8]。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d 書籍『RM LIBRARY 113 日本硫黄沼尻鉄道部（上）』（著：青木栄一、ネコ・パブリッシング、2009年1月発行）20ページより。
- ^ 書籍『新 消えた轍 3 東北』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年8月発行）101ページより。
- ^ a b c d e 『RM LIBRARY 113』30ページより。
- ^ 書籍『写真でつづる 懐かしの沼尻軽便鉄道』（編：『懐かしの沼尻軽便鉄道』編集委員会、歴史春秋出版、2000年2月発行）122ページより。
- ^ a b 『新 消えた轍 3』108-109ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くII』（JTBパブリッシング、1996年9月発行）41ページより。
- ^ a b 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）47-49ページより。
- ^ 『懐かしの沼尻軽便鉄道』119ページより。
関連項目
- 白木城駅のページへのリンク
