出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 02:10 UTC 版)
多摩ニュータウンの先行事例は徹底的な歩車分離デザインを採用していた。これは結果的に住民の住みやすさを減じ、ロードサイド店の普及とともに住民流出を招いてしまった。この反省を踏まえ、稲城市域では自家用車の利用にもある程度配慮したデザインが行われた。
※この「生活環境軸」の解説は、「稲城市」の解説の一部です。
「生活環境軸」を含む「稲城市」の記事については、「稲城市」の概要を参照ください。
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