水根駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/13 06:52 UTC 版)
| 水根駅 | |
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水根駅跡（2015年5月）
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| みずね |
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◄氷川 (6.7 km)
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| 所在地 | 東京都西多摩郡奥多摩町境 |
| 所属事業者 | 奥多摩工業 |
| 所属路線 | 水根貨物線 |
| キロ程 | 6.7 km（奥多摩起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）5月1日 |
| 備考 | 1957年（昭和32年）5月10日より資材輸送完了に伴い休止中 |
水根駅（みずねえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある奥多摩工業水根貨物線（旧・東京都水道局小河内線）の貨物駅（休止駅）である。水根積卸場[1]、水根操車場とも呼ばれている。
歴史
小河内ダム（小河内貯水池）建設に伴うダム工事現場までの資材輸送のために敷設された旧・小河内線の終着駅として開設された貨物駅である。小河内ダム完成後は資材輸送の必要がなくなったため当駅は休止となり、その後奥多摩工業への譲渡後も廃駅とならずに現在に至っている。
年表
- 1952年（昭和27年）
- 1955年（昭和30年）4月20日 - 専用鉄道の駅となる。
- 1957年（昭和32年）5月10日 - 小河内ダムへの資材輸送完了に伴い休止。
- 1963年（昭和38年）9月21日 - 西武鉄道へ譲渡され同社の駅となる。
- 1978年（昭和53年）3月31日 - 奥多摩工業へ譲渡され同社の駅となる。
駅構造
小河内線時代の駅構内には川砂などの資材を降ろすためのポケットがあり、さらにその下にはプラントからのベルトコンベアが繋がっていた[2][3]。また、駅構内付近にはセメント貯蔵所、フライアッシュ解袋所などがあった[4]。
駅周辺
当駅は小河内ダムのダムサイト北側に位置している。また、当駅から水根貨物線の遺構（第二水根橋梁、水根トンネルなど）が繋がっている。
- 国道411号（青梅街道）
- 奥多摩水と緑のふれあい館 - 当駅（当時）の写真が展示されている。
- 多摩川
- 小河内ダム
- 奥多摩湖（小河内貯水池）
休止後の現状
跡地には駅構造物はなく、資材が置けるような空き地となっている[5]。
隣の駅
- 奥多摩工業
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水根貨物線
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氷川駅 - （貨）水根駅
- 氷川駅のJR東日本の名称は奥多摩駅である。
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氷川駅 - （貨）水根駅
脚注
- ^ 連載・エッセイ 今尾恵介「鉄道王国の歩み」 第16回 西武鉄道（6） - 白水社
- ^ 「線路を歩こう。」東京都水道局小河内線
- ^ 「奥多摩水と緑のふれあい館」に展示されている当時の写真を見ると、コンクリート製のポケット上に側線が3本敷設されており、ホームらしきものはない。
- ^ ダム建設現場構内図には、当駅構内配線や周辺設備などが記載されている。
- ^ 奥多摩湖の廃線跡 - 水根貨物線の跡地を歩く
関連項目
外部リンク
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