時刻と場所の連続条件

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時刻と場所の連続条件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 09:49 UTC 版)

「運用 (鉄道)」の記事における「時刻と場所の連続条件」の解説

同一編成で割り当てられている列車は、その前後の始終着駅の時刻と場所が連続していなければ実現可能な運用ではない。この条件を満たすためには、ある駅から出発する列車の数と到着する列車の数は一致していなければならない（増解結の場合は例外）。列車ダイヤ上でこの条件が満たされていない場合は回送列車の設定が必要となる。ただし列車ダイヤ上は発着数の条件を満たしていても運用上の都合により回送列車の設定が必要になる場合もある。

時刻と場所の連続条件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 09:49 UTC 版)

「運用 (鉄道)」の記事における「時刻と場所の連続条件」の解説

同一乗務員で割り当てられている列車（便乗を含む）は、その前後の始終着駅の時刻と場所が連続していなければ実行可能な運用ではない。ただし、車両基地と駅が近接している場合などに、その間を徒歩で移動する運用を考慮することがあり、連続条件が絶対である車両とは異なっている。さらに通常考慮することはないが、ダイヤが乱れた時の緊急対応として近隣鉄道路線やバス、タクシー、自家用車（鉄道事業者の事業用自動車を含む）などを利用して乗務員を送り込むことがある。