差厚
複数の部材の板厚を比較し、板厚に差がある場合に差厚が生じた、と表現する。自動車の車体に使用されている薄鋼板は、軽量化やコストダウンの観点から極力板厚を減らしつつ、強度、安全性を確保することで限界設計の領域に達している。このため最近では差圧部材を組み合わせ、あらかじめ付合わせ溶接を施したあとプレス成形するなどの工法を採用している。このように差圧部材の付合わせ溶接、スポット溶接、ねじり剛性、プレス成形などの研究が車体製造技術の進展に貢献している。
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