京都市電白川線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/18 13:31 UTC 版)
| 白川線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 京都市 |
| 路線網 | 京都市電 |
| 起点 | 銀閣寺道電停 |
| 終点 | 天王町電停 |
| 停留所数 | 5箇所 |
| 開業 | 1954年3月1日 |
| 廃止 | 1976年4月1日 |
| 運営者 | 京都市交通局 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 1.423 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流600V 架空電車線方式 |
| 白川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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白川線（しらかわ せん）は、京都市の白川通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として昭和中期に建設された。全区間が併用軌道。京都市電では戦後初の開業路線であった。
今出川線と丸太町線を連絡し、中間地点には錦林車庫が設置されていた。
1976年（昭和51年）に今出川線、丸太町線と共に廃止された。開業からわずか22年後の廃線だった。
沿革
- 1923年（大正12年）5月26日 市会が「第七十七號議案」を議決し、白川線路線決定
- 1954年（昭和29年）3月1日 銀閣寺道－天王町全線開業
- 1955年（昭和30年）1月16日 錦林車庫開設
- 1962年（昭和37年）3月27日 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
- 1964年（昭和39年）6月1日 ワンマンカー運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施）
- 1965年（昭和40年）12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
- 1976年（昭和51年）
電停一覧
停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
参考文献
- 『京都市營電氣事業沿革誌』京都市電氣局、京都、1933年。
- 京都市総務部庶務課 編『京都市政史』 上巻、京都市役所、京都、1941年。
- 京都府立総合資料館 編『京都府百年の年表』 7 建設・交通・通信編、京都府、京都、1970年。
- 京交史編纂委員会／編 編『京交三十年史』京都交通労働組合、京都、1977年。
- 京都市交通局総務課／編 編『さよなら京都市電』京都市交通局、京都、1978年。
- 京都市／編 編『京都の歴史』 10 年表・事典、京都市史編纂所、京都、1980年。
- 高橋 裕『京都の電車』トンボ出版、大阪、1998年。
- 沖中 忠順『京都市電が走った街今昔』JTB、東京、2000年。
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