中嶋と鈴木とは? わかりやすく解説

中嶋と鈴木

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/15 09:26 UTC 版)

1988年日本グランプリ (4輪)」の記事における「中嶋と鈴木」の解説

表彰台射程内の3列目からスタートしたものの、スタート失敗し最下位近く落ちその後失敗挽回すべく追い上げ続けた中嶋は、得意のウェットコンディションを生かして18周目には10位に、21周目には7位につけるという怒涛追い上げ見せた。しかし、下位グループ追い抜いている内に上位陣との間隔空いてしまっていた上、上位陣にリタイヤ少なかったこともあり惜しくも入賞圏内には届かず、6位に入賞したウィリアムズ・ジャッドのリカルド・パトレーゼに次ぐ周回遅れの7位に終わった鈴木は、シート合わせ十分に行えないままに初め乗るマシン濡れた路面とに手こずり、レース中に2度スピンとリアル・フォードのアンドレア・デ・チェザリスとのヘアピンでの接触によるコースアウト喫したものの、エンジンパワーに勝るリジェ・ジャッドのルネ・アルヌーとのバトル制して2周遅れの16位で完走した

※この「中嶋と鈴木」の解説は、「1988年日本グランプリ (4輪)」の解説の一部です。
「中嶋と鈴木」を含む「1988年日本グランプリ (4輪)」の記事については、「1988年日本グランプリ (4輪)」の概要を参照ください。

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