プロトン・イグゾラ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/19 04:30 UTC 版)
イグゾラ (EXORA)は、プロトンが製造販売している自動車である。
概要
| イグゾラ | |
|---|---|
前期型
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後期型
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| 概要 | |
| 製造国 |  マレーシア |
| 販売期間 | 2009年-2023年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.6L I4 |
| 変速機 | 5MT 4AT CVT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,730mm |
| 全長 | 4,590mm |
| 全幅 | 1,810mm |
| 全高 | 1,690mm |
| 車両重量 | 1,400–1,486kg |
2009年4月15日に発売。マレーシアで開発された初のMPVである。
完全新設計のプラットフォームが新たに開発され、サスペンションは前部にはマクファーソンストラットが、後部にはトーションビームが採用された。
エンジンは独自開発の直列4気筒 1.6L DOHC 16バルブ カンプロCPSエンジンが搭載される。変速機は当初4速オートマチックトランスミッションのみであったが、やや遅れて2009年7月に5速マニュアルトランスミッション搭載モデルも発表された。[1]
2009年7月17日にはシンガポールで発売開始。24日にはインドネシア国際モーターショーに出展され、インドネシアでも発売が開始された。タイでは同年12月に発表を予定している。[2]
車名
サガと同様、車名は一般公募によって決定された。2008年9月30日まで「プロトン MPV ネーミングコンテスト (Proton MPV Naming Contest) 」によって募られ、2009年2月17日に「Exora」に決定したことが発表された。車名の由来はアカネ科の花、サンタンカ (Ixora) である。
なお、「Exora」の公式発音であるが、「当初はイーゾラと読ませようということだったが、混乱を避けるためイグゾラにした」とのことである。[3]
脚注
- ^ “プロトン、「サガ」「イゾラ」の新バリエーションを発表”. マレーシアナビ！ (2009年7月9日). 2009年7月15日閲覧。
- ^ “Proton targets 3,000 vehicle sales in Indonesia”. The Star Online (2009年7月25日). 2009年7月29日閲覧。
- ^ “【マレーシア】テイクオフ：ついに発売されたプロト…［社会］/NNA.ASIA”. NNA (2009年4月17日). 2009年7月15日閲覧。
外部リン ク
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