デュアルマスフライホイール
アイドリング時や低速時は慣性質量を増大させるように、付加質量をもったフライホイールのこと。または、フライホイールにクランクシャフトのねじれや曲げ振動を動的に吸収する、ダイナミックバンパー用の質量をもつフライホイールのこと。低速ギヤで加速するとき、フライホイールの慣性質量は燃費性能や加速性などに、車両の質量とほぼ等しい影響を与えるので、フライホイールの実質的な質量を減少させることが燃費改善に有利となる。今後さらに燃費の低減が求められるので、可変容量フライホイールのひとつとして広く実用化すると考えられている。
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