ステアリングギヤプリロード
操舵感の悪化やノイズ発生の要因となるステアリングギヤのガタを防ぐため、あらかじめ、ギヤにかけておく押付け圧力。ばねなどを用いてギヤ同士を密着させるプリロードをかける方式が一般的である。直進走行時には、ステアリングの動きが実舵角と同期しすぎると微少な修正操舵を常時要求されてしまうため、ギヤ部の噛み合わせである程度の遊びを組み込む。この遊びの調整とガタは表裏一体であり、設定には精度が要求きれる。
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操舵感の悪化やノイズ発生の要因となるステアリングギヤのガタを防ぐため、あらかじめ、ギヤにかけておく押付け圧力。ばねなどを用いてギヤ同士を密着させるプリロードをかける方式が一般的である。直進走行時には、ステアリングの動きが実舵角と同期しすぎると微少な修正操舵を常時要求されてしまうため、ギヤ部の噛み合わせである程度の遊びを組み込む。この遊びの調整とガタは表裏一体であり、設定には精度が要求きれる。
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