アークスポット溶接
アーク溶接法のひとつで、重ね継ぎ手部の板の片側からアークの熱を利用して加熱し、点状に溶着させる溶接法である。自動車ボディのほとんどの溶接は鋼板継ぎ手部分を両方向から電極で加圧する抵抗スポット溶接が行われているが、このアークスポット溶接法は、ボディ構造上、袋状となっている部位などで、両方向から電極で加圧できず、抵抗スポット溶接が施工できない部位などに使われる。抵抗スポット溶接に比べ、コストは高いが適用の自由度に優れているo
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