アルペンゼー・エクスプレス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/29 22:50 UTC 版)
「西ドイツ国鉄VT11.5型気動車」の記事における「アルペンゼー・エクスプレス」の解説
インターシティでの運用から外れた後に残った車両は1980年に10両編成5本に組み替えられ、ハンブルクやドルトムントとベルヒテスガーデン・リンダウ・インスブルック・ザルツブルクなどのドイツ南部やオーストリアの保養地を結ぶ団体専用臨時列車「アルペンゼー・エクスプレス」で使用開始された。これに際して1等車から2等車に格下げされ、バー車は座席車に改造された。前面のインターシティのマークも撤去され、代わりにDB（西ドイツ国鉄）のロゴが入れられた。 この列車は1988年に運行を終了し、601型は廃車となり、解体された601 002と901 403を除きイタリアの会社に売却された。
※この「アルペンゼー・エクスプレス」の解説は、「西ドイツ国鉄VT11.5型気動車」の解説の一部です。
「アルペンゼー・エクスプレス」を含む「西ドイツ国鉄VT11.5型気動車」の記事については、「西ドイツ国鉄VT11.5型気動車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「アルペンゼー・エクスプレス」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- アルペンゼー・エクスプレスのページへのリンク
