ばね上ロール慣性モーメント

大車林

ばね上ロール慣性モーメント

英語 roll moment of inertia of sprung mass

車両における、前後軸まわりのばね上慣性モーメントのこと。左右の懸架ばねによる前後軸まわりのねじり剛性とで、前後軸まわりにねじり振動系を構成し、その振動系はロールモードの固有振動をもつ。路面刺激やステアリングの操舵でロールモードの振動であるローリングが生ずる。ローリングの抑制には懸架ばね定数を高くすること、ショックアブソーバーの減衰力を大きくすることが有効であるが、突き上げなどの乗り心地への悪影響も考慮する必要がある。

同義語 慣性モーメント、ばね上慣性モーメント、ばね上固有振動数

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。