目黒蒲田電鉄 駅一覧

目黒蒲田電鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/12 05:07 UTC 版)

駅一覧

目黒 - 蒲田間(目蒲線)
駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 所在地
目黒駅 - 0.0 鉄道省山手線
東京市電気局東京市電):目黒線(目黒駅前電停)
品川区
不動前駅 1.0 1.0  
武蔵小山駅 1.0 2.0   荏原区
西小山駅 0.8 2.8  
洗足駅 0.7 3.5   目黒区
大岡山駅 0.8 4.3 目蒲電鉄:大井町線 大森区
奥沢駅 1.3 5.6   世田谷区
田園調布駅 1.0 6.6 東京横浜電鉄 大森区
多摩川園前駅 1.0 7.6 東京横浜電鉄
沼部駅 0.8 8.4  
鵜ノ木駅 1.0 9.4  
下丸子駅 0.7 10.1   蒲田区
武蔵新田駅 0.7 10.8  
矢口渡駅 0.9 11.7  
本門寺道駅 0.8 12.5  
蒲田駅 0.8 13.3 鉄道省:東海道本線
目蒲電鉄:池上線
大岡山 - 大井町間(大井町線(1))
駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 所在地
大岡山駅 - 0.0 目蒲電鉄:目蒲線 大森区
洗足公園駅 0.7 0.7  
東洗足駅 0.7 1.4 目蒲電鉄:池上線(旗ヶ岡駅) 荏原区
荏原町駅 0.7 2.1  
中延駅 0.5 2.6  
蛇窪駅 0.6 3.2  
戸越駅 0.7 3.9  
大井町駅 0.8 4.7 鉄道省:東海道本線 品川区
大岡山 - 二子玉川間(大井町線(2))
駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 所在地
大岡山駅 - 0.0 目蒲電鉄:目蒲線 大森区
緑ヶ丘駅 0.6 0.6   目黒区
自由ヶ丘駅 1.0 1.6 東京横浜電鉄
九品仏駅 0.7 2.3   世田谷区
尾山台駅 0.7 3.0  
等々力駅 0.6 3.6  
上野毛駅 0.9 4.5  
二子玉川駅 1.0 5.5 玉川電気鉄道玉川線・溝ノ口線・砧線(玉川駅)
蒲田 - 五反田間(池上線: 旧・池上電気鉄道)
駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 所在地
蒲田駅 - 0.0 鉄道省:東海道本線
目蒲電鉄:目蒲線
蒲田区
蓮沼駅 0.8 0.8  
池上駅 1.1 1.9   大森区
慶大グランド前駅 1.0 2.9  
東調布駅 1.0 3.9  
御嶽山駅 0.7 4.6  
調布大塚駅 0.5 5.1  
雪ヶ谷駅 0.4 5.5 目蒲電鉄:新奥沢線
石川台駅 0.6 6.1  
洗足池駅 0.6 6.7  
長原駅 0.6 7.3  
旗ヶ岡駅 0.9 8.2 目蒲電鉄:大井町線(東洗足駅) 荏原区
荏原中延駅 0.7 8.9  
戸越銀座駅 0.7 9.6  
桐ケ谷駅 0.5 10.1   品川区
大崎広小路駅 0.6 10.7  
五反田駅 0.3 11.0 鉄道省:山手線
東京市電気局(東京市電):五反田線(五反田駅前電停)
雪ヶ谷 - 新奥沢間(新奥沢線: 旧・池上電気鉄道)
駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線 所在地
雪ヶ谷駅 - 0.0 目蒲電鉄:池上線 大森区
諏訪分駅 0.9 0.9   世田谷区
新奥沢駅 0.5 1.4  

  1. ^ a b c 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和12年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 『株式年鑑 昭和13年度』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ 吸収合併される形をとったが、五島慶太が「東横線が我々の祖業である、この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」と語ったように(旧)東京横浜電鉄が(新)東京横浜電鉄における事実上の主力であった。-『日本の私鉄 東京急行電鉄』毎日新聞社 2011年1月30日
  4. ^ 「戦間期における東京郊外私鉄の経営--目黒蒲田電鉄を事例として」、35-36頁
  5. ^ 「戦間期における東京郊外私鉄の経営--目黒蒲田電鉄を事例として」37-38頁
  6. ^ 50年史、p.69。
  7. ^ a b 50年史、pp.48-51。
  8. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1920年3月10日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  9. ^ a b c d 50年史、pp.62-64。
  10. ^ 50年史、pp.78-80。
  11. ^ 「鉄道敷設権譲渡」『官報』1920年5月20日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  12. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1921年2月17日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ a b c 50年史、pp.87-89。
  14. ^ a b c 50年史、p.57。
  15. ^ a b c 50年史、pp.85-86。
  16. ^ a b 50年史、pp.83-85。
  17. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年3月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  18. ^ a b c 50年史、pp.89-92。
  19. ^ 50年史、p.1177。
  20. ^ 日本一のブランド力を誇る「田園調布」 - 東京の高級住宅街、住むならどこがベスト
  21. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年11月日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  22. ^ a b 50年史、pp.92-96。
  23. ^ a b c d 50年史、p.1178。
  24. ^ a b 50年史、pp.101-104。
  25. ^ 50年史、pp.205-206。
  26. ^ 50年史、p.1179。
  27. ^ その後2000年8月に東急目蒲線を分割した現在の東急目黒線東急多摩川線はこれと似た運転形態である。
  28. ^ 50年史、pp.107-108。
  29. ^ a b c d e f g h 原田勝正「品川における鉄道網の発展」『品川歴史館紀要』4、1989年、83頁
  30. ^ 50年史、p.120。
  31. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年7月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  32. ^ 50年史、pp.112-113。
  33. ^ 50年史、pp.135-137。
  34. ^ a b c 50年史、p.1182。
  35. ^ 50年史、p.139。
  36. ^ 50年史、pp.126-127。
  37. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年11月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  38. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1930年1月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  39. ^ a b 50年史、p.1184。
  40. ^ 50年史、p.1185。
  41. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1934年8月2日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  42. ^ 50年史、pp.218-219。
  43. ^ 50年史、p.1188。
  44. ^ a b 50年史、pp.231-233。
  45. ^ a b 『鉄道停車場一覧. 昭和9年12月15日現在』、238-239頁(国立国会図書館デジタルコレクション)


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