溜池山王駅
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利用状況
年度別1日平均乗降人員
年度別1日平均乗車人員
開業以来の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
年度 | 銀座線 | 南北線 | 出典 |
---|---|---|---|
1997年(平成 | 9年)[備考 1]17,563 | [備考 1]6,885 | [東京都統計 1] |
1998年(平成10年) | 21,312 | 8,597 | [東京都統計 2] |
1999年(平成11年) | 23,238 | 8,175 | [東京都統計 3] |
2000年(平成12年) | 29,405 | 10,403 | [東京都統計 4] |
2001年(平成13年) | 28,685 | 12,145 | [東京都統計 5] |
2002年(平成14年) | 28,562 | 12,710 | [東京都統計 6] |
2003年(平成15年) | 27,664 | 12,795 | [東京都統計 7] |
2004年(平成16年) | 28,184 | 13,638 | [東京都統計 8] |
2005年(平成17年) | 30,364 | 14,863 | [東京都統計 9] |
2006年(平成18年) | 31,367 | 16,285 | [東京都統計 10] |
2007年(平成19年) | 32,639 | 17,568 | [東京都統計 11] |
2008年(平成20年) | 31,997 | 18,156 | [東京都統計 12] |
2009年(平成21年) | 30,679 | 17,742 | [東京都統計 13] |
2010年(平成22年) | 29,808 | 17,830 | [東京都統計 14] |
2011年(平成23年) | 31,249 | 18,751 | [東京都統計 15] |
2012年(平成24年) | 33,499 | 19,970 | [東京都統計 16] |
2013年(平成25年) | 32,852 | 19,740 | [東京都統計 17] |
2014年(平成26年) | 31,049 | 18,953 | [東京都統計 18] |
2015年(平成27年) | 31,825 | 19,683 | [東京都統計 19] |
2016年(平成28年) | 32,501 | 20,230 | [東京都統計 20] |
2017年(平成29年) | 33,986 | 21,318 | [東京都統計 21] |
2018年(平成30年) | 36,266 | 23,293 | [東京都統計 22] |
2019年(令和元年) | 35,913 | 23,260 | [東京都統計 23] |
- 備考
記事本文
- ^ a b c d e f g h i j k l m 佐藤公一(帝都高速度交通営団運輸本部運輸部運転課)「平成9年9月30日、都心ネットワークがさらに充実! 営団地下鉄南北線 四ツ谷-溜池山王間延伸開業」『鉄道ファン』第37巻第12号(通巻440号)、交友社、1997年12月1日、69 - 71頁。
- ^ a b c d e 『人にやさしい、より便利な地下鉄を目指して 平成9年9月30日(火)南北線四ツ谷・溜池山王間 銀座線溜池山王駅が開業いたします。』(プレスリリース)営団地下鉄、1997年9月1日。 オリジナルの1998年6月30日時点におけるアーカイブ 。2020年5月2日閲覧。
- ^ 関田崇(東京地下鉄経営企画本部経営管理部)「総説:東京メトロ」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号(通巻926号)、電気車研究会、2016年12月10日、17頁、ISSN 0040-4047。
- ^ a b 『人にやさしい、より便利な地下鉄を目指して 南北線四ツ谷・溜池間、本年9月末開業へ。南北線四ツ谷・溜池間、駅名決まる。銀座線虎ノ門・赤坂見附間、新駅の駅名決まる。』(プレスリリース)営団地下鉄、1997年3月19日。 オリジナルの1998年6月30日時点におけるアーカイブ 。2022年3月13日閲覧。
- ^ a b “新駅名は溜池山王 地下鉄南北・銀座線”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 31. (1997年3月20日)
- ^ a b 『人にやさしい、より親しまれる地下鉄をめざして 「関東の駅百選」に溜池山王駅が選定されました。』(プレスリリース)営団地下鉄、1998年10月8日。 オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ 。2020年5月2日閲覧。
- ^ (監修)「鉄道の日」関東実行委員会『駅の旅物語 関東の駅百選』(初版)人文社、2000年10月14日、38 - 39・227頁頁。ISBN 4795912807。
- ^ 『平成12年9月26日 営団南北線 溜池山王・目黒間、都営三田線 三田・目黒間開業 東急目黒線との相互直通運転開始 開業区間の運賃及び相互直通運転に伴う運行形態を決定』(プレスリリース)帝都高速度交通営団/東京急行電鉄/東京都交通局、2000年8月30日。 オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ 。2020年5月2日閲覧。
- ^ “営団南北線 都営三田線 9月26日に目黒延伸開業/都心の新動脈完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2000年2月9日)
- ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』(プレスリリース)営団地下鉄、2004年1月27日。 オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ 。2020年3月25日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ 。2020年5月5日閲覧。
- ^ a b 『〜街にゆかりのあるメロディがホームを彩ります〜 銀座線の4駅に街のイメージに合った発車合図メロディを導入します!』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2012年10月24日。 オリジナルの2019年5月11日時点におけるアーカイブ 。2020年3月7日閲覧。
- ^ a b 『南北線の発車メロディをリニューアル! 各駅に新しい発車メロディを導入します。』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2015年3月2日。 オリジナルの2019年5月10日時点におけるアーカイブ 。2020年3月25日閲覧。
- ^ 『東京メトロ×サントリーコーヒー「BOSS」 昭和・平成を走り続けた地下鉄の車両が自販機に再就職!?「THE VENDING TRAIN」〜2月22日(金)より東京メトロ銀座線溜池山王駅に設置開始〜』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄/サントリー、2019年2月22日。 オリジナルの2020年3月29日時点におけるアーカイブ 。2020年3月29日閲覧。
- ^ a b c d 東京地下鉄道南北線建設史、pp.516 - 520。
- ^ 東京地下鉄道南北線建設史、pp.333 - 336。
- ^ 東京地下鉄『パンフレットで読み解く 東京メトロ 建設と開業の歴史』実業之日本社、2014年3月28日、198頁。ISBN 978-4-408-11060-8。
- ^ a b c 「線路略図」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号(通巻第926号)、電気車研究会、2016年12月10日、巻末、ISSN 0040-4047。
- ^ “溜池山王駅時刻表 渋谷方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月2日閲覧。
- ^ “溜池山王駅時刻表 浅草方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月2日閲覧。
- ^ “溜池山王駅時刻表 赤羽岩淵・浦和美園方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月2日閲覧。
- ^ “溜池山王駅時刻表 白金高輪・目黒・日吉方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月2日閲覧。
- ^ “音楽制作”. エピキュラス. 2016年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月31日閲覧。
- ^ “「南北線」曲目リスト” (PDF). 東京メトロ「南北線」が新駅メロディ採用 制作:株式会社スイッチ. スイッチ (2015年3月2日). 2019年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月28日閲覧。
- ^ 都バス路線案内図、1997年9月発行、東京都交通局
利用状況
- ^ a b “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
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