帆船 有名な帆船

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帆船

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/27 06:26 UTC 版)

有名な帆船

サンタ・マリア（15世紀、スペイン）

1492年、コロンブスによる初の大西洋横断航海のときに使われた3隻の帆船のうちの最大の船で、コロンブスが乗船した。イスパニョーラ島発見後に座礁、解体された。マストの本数、帆数と種類は判明しているものの船体については不明な部分が多い。船型はキャラック（ナオ）であったという説が有力。

ビクトリア（16世紀、スペイン）

フェルディナンド・マゼランによる1519年から1522年にかけ地球一周航を目指した5隻の船団の1隻でキャラック船。船団の中で唯一世界一周を成し遂げた。

ゴールデン・ハインド（17世紀、イギリス）

フランシス・ドレイクが世界一周を行った時の旗艦。ただし、南米のドレイク海峡を通過した時点で船団はゴールデン・ハインド号だけとなっていた。

メイフラワー（17世紀、イギリス）

1620年、106人の清教徒をイギリスから新天地アメリカに運んだ。

サン・ファン・バウティスタ（1614年建造、日本(仙台藩））

日本で最初に建造された大型西洋式帆船。ローマ教皇のもとに遣わされたルイス・ソテロ（Luis Sotelo）および支倉常長以下の使節団を太平洋を横断してメキシコへ送りとどけ、同使節団の帰途にもメキシコから日本へ連れ帰った。

ヴァーサ（1628年建造、スウェーデン）

処女航海で横転沈没した悲劇の船。1961年に船体の原型をほぼ保った形で引き揚げられ、17世紀ガレオン船の構造を示す貴重な資料となっている。

ソブリン・オブ・ザ・シーズ（1637年建造、イギリス）

SOVEREIGN OF THE SEAS

100門の大砲を備えた。オランダ海軍は「黄金の悪魔」と称した。

バウンティ（1784年建造、イギリス）

南太平洋のタヒチから帰途の途中で発生した叛乱で有名。この史実はマーロン・ブランド主演の『戦艦バウンティー』やメル・ギブソン主演の『バウンティ/愛と叛乱の航海』など計3度映画化されている。

ヴィクトリー（1765年建造、イギリス）

トラファルガーの海戦でネルソン提督の旗艦となった戦列艦。イギリス海軍の現役の戦艦としてポーツマス港に保存されている。

エンデバー（1768年建造、イギリス）

ジェームズ・クックにより、世界航海に使用された。

コンスティチューション（1797年建造、アメリカ）

米英戦争で活躍したフリゲート。アメリカ海軍の現役艦として数回の大修理を経て2008年現在も航海可能であり、航海可能な現役艦としては世界最古である。また、ポーツマス港に保存される戦列艦ヴィクトリー、横須賀に保存される戦艦三笠とあわせ世界三大記念艦とされる。

ビーグル（1820年建造、イギリス）

イギリス海軍の調査船。チャールズ・ダーウィンが乗り込んだ船として有名。

メアリー・セレスト号（Mary Celeste、1861年建造、アメリカ)

1872年12月4日、中部大西洋で無人のまま漂流している所を発見され、後にコナン・ドイルの小説「J・ハバクック・ジェフソンの証言」でのマリー・セレスト（Marie Celeste）として広く知られるようになった。船長の家族を含む全乗員の行方は、現在もなお海事史上のミステリーの一つである。

カティーサーク（1869年建造、イギリス）

現存する唯一のティークリッパー。サーモピレー（1868年建造、イギリス）とスピード競争を繰り広げた。ロンドン近郊のグリニッジで保存展示されていたが、2007年5月21日に火災事故が発生。復元可能か現在調査中である。スコッチの銘柄の名称としても有名。

ゼーアドラー（ドイツ）

第一次世界大戦時に通商破壊を行った。海の悪魔 (Seeteufel) と称えられた。

ホクレア（1975年建造、ハワイ）

伝統的航海技術研究の為に建造された双胴の航海カヌー。ナイノア・トンプソンはこの船を用いて独自のスター・ナヴィゲーション技術を編み出した。現在までにハワイからニュージーランド、イースター島、タヒチ等、ポリネシア・トライアングル内の主要な島々を全て訪問している。