Ouigo 運行系統

Ouigo

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/07/04 14:49 UTC 版)

運行系統

Ouigo 路線図
1:26 トゥールコワン
リール=フランドル
0:44 TGVオート・ピカルディ
0:15 シャルル・ド・ゴール空港第2TGV
0:00 マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー
パリ東
パリ・リヨン
パリ・モンパルナス
マッシーTGV 0:34
ル・マン 1:24
0:58 シャンパーニュ=アルデンヌTGV
アンジェ・サン=ロー 2:11
ナント 2:49
1:39 ロレーヌTGV
レンヌ 2:13
アングレーム 2:25
2:21 ストラスブール
ボルドーサン=ジャン 3:04
1:50 リヨン・サン=テグジュペリTGV
1:50 リヨン・パールデュー
2:00 リヨン・ペラーシュ
2:20 ヴァランスTGV
2:45 アヴィニョンTGV
3:00 エクス=アン=プロヴァンスTGV
3:15 マルセイユ・サン・シャルル
3:07 ニーム
3:30 モンペリエサン=ロシュ

4月以降の運行ダイヤはマルセイユ系統が1日2往復(土曜のパリ方面行きは3本)、モンペリエ系統が1日1往復(日曜のモンペリエ方面行きは2本)である。リヨン系統は空港駅だけではなく市内駅発着もあり、リヨン発着で南仏方面への路線も運行される。[16][17] 2017年7月よりボルドーやストラスブールにもサービスを拡大する[3]

始発駅 終着駅 運行開始時期 本数/週
マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 マルセイユ・サン・シャルル駅 2013年4月2日 14
マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 モンペリエサン=ロシュ駅 9
マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 リヨン・パールデュー駅 2
マルセイユ・サン・シャルル駅 マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 14
マルセイユ・サン・シャルル駅 リヨン・ペラーシュ駅 7
モンペリエ・サン=ロシュ駅 マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 5
モンペリエ・サン=ロシュ駅 リヨン・ペラーシュ駅 1
リヨン・ペラーシュ駅 マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 7
リヨン・ペラーシュ駅 マルセイユ・サン・シャルル駅 7
リヨン・ペラーシュ駅 トゥールコワン駅 2015年12月13日 7
リヨン・ペラーシュ駅 ナント駅 1
トゥールコワン駅 ナント駅 7
トゥールコワン レンヌ駅 14
トゥールコワン リヨン・パールデュー駅 7
レンヌ リヨン・パールデュー駅 1
レンヌ トゥールコワン 7
ナント トゥールコワン 7
トゥールコワン マルセイユ・サン・シャルル駅 2017年7月2日 7
マルセイユ・サン・シャルル駅 トゥールコワン 7
レンヌ ストラスブール 7
ストラスブール マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 7
マルヌ=ラ=ヴァレ=シェシー駅 ストラスブール 7
マッシーTGV駅 ナント 7
マッシーTGV駅 ボルドー=サン=ジャン駅 7
ボルドー=サン=ジャン駅 マッシーTGV駅 7
シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 ボルドー=サン=ジャン駅 7
ボルドー=サン=ジャン駅 シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 7
モンペリエ・サン=ロシュ駅 シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 2
シャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅 リヨン・パールデュー駅 2

途中停車駅はリヨン・サン=テグジュペリTGV駅ヴァランスTGV駅アヴィニョンTGV駅エクス=アン=プロヴァンスTGV駅ニーム駅[16]である。


  1. ^ a b (フランス語)"Blog Obsession - première vidéo du TGV low-cost « Ouigo »". nouvelobs.com. 2012年11月14日. 2013年2月17日閲覧
  2. ^ (フランス語)Ouigo à la conquête de l’Ouest
  3. ^ a b c (フランス語)Billets d'été en vente dès le 15 mars !2017年3月10日,Ouigo公式
  4. ^ (フランス語)OuiGo en Bretagne ou à Bordeaux? L'offre low cost de la SNCF débarque à la gare Montparnasse”. 20minutes (2017年12月10日). 2019年9月9日閲覧。
  5. ^ (フランス語)SNCF: une nouvelle gare à Montpellier et Ouigo à la Gare de l'Est dès samedi”. ル・フィガロ (2019年7月5日). 2019年9月9日閲覧。
  6. ^ (英語)Connection concerns raised as Ouigo expands”. レールウェイ・ガゼット・インターナショナル (2018年12月7日). 2019年9月9日閲覧。
  7. ^ フランス「格安」高速列車、LCCではない真の敵 「身内」のTGVと競合してでも他社参入を牽制”. 東洋経済オンライン (2018年12月24日). 2019年9月9日閲覧。
  8. ^ “「鉄道版LCC」フランスの格安高速列車がチケット販売100万枚突破”. Response. (2013年9月20日). http://response.jp/article/2013/09/20/206775.html 
  9. ^ (フランス語) Le TGV low cost Ouigo a transporté 2,5 millions de passagers en un an, http://www.mobilicites.com/011-2728-Le-TGV-low-cost-Ouigo-a-transporte-2-5-millions-de-passagers-en-un-an.html 
  10. ^ (フランス語) OUIGO ET OUIBUS : NOUVELLES DESTINATIONS-SNCF/2015.09.03, http://www.sncf.com/fr/content/diapopresseoui03092015 
  11. ^ OUIGO Dragon Ball : cherchez le train légendaire !” (フランス語). OUIGO (2019年2月27日). 2019年6月23日閲覧。
  12. ^ Découvrez OUIGO” (フランス語). 2013年3月閲覧。
  13. ^ (フランス語)Des places de TGV à partir de 10 euros
  14. ^ a b c “フランスでは東京・広島間の新幹線が約1200円!”. Excite Bit コネタ (エキサイト). (2013年3月6日). https://www.excite.co.jp/news/article/E1362358820745/ 2013年3月9日閲覧。 
  15. ^ “パリ‐マルセイユが1200円! 超格安TGVが走り出す”. フィールドプロモーションニュース (ダイレクトバンクス). (2013年2月22日). http://www.field-pr.net/news_bJC7ZPLGvi.html 2013年2月24日閲覧。 
  16. ^ a b (フランス語)"La SNCF annonce Ouigo, une offre de TGV « Low Cost » 100% numérique". 2013年2月19日. 2013年2月20日閲覧
  17. ^ (フランス語)DOSSIER DE PRESSE
  18. ^ フランス語版TGV Duplex Dasyeより
  19. ^ a b (フランス語)"TGV « low cost » : lancement au printemps entre Marne-la-Vallée et Marseille... et plus tard vers le Nord". lavoixdunord.fr. 2012年11月13日. 2013年2月17日閲覧
  20. ^ (フランス語)"Les TGV low cost bientôt sur les rails". europe1.fr. 2013年2月15日. 2013年2月18日閲覧
  21. ^ フランス語版TGV Duplex La première générationより


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