若井駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/15 09:31 UTC 版)
| 若井駅 | |
|---|---|
 駅全景（2007年9月） | |
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わかい Wakai | |
| 所在地 | 高知県高岡郡四万十町若井47 |
| 所属事業者 |
土佐くろしお鉄道 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 電報略号 | ワカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
17人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）12月18日[1] |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■土佐くろしお鉄道中村線 |
| 駅番号 | ○TK27 |
| キロ程 | 4.4 km（窪川起点） |
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◄TK26 窪川 (4.4 km) (9.4 km) **荷稲 TK28► | |
| 所属路線 | ■予土線（JR四国） |
| 駅番号 | ○G27 |
| キロ程 | 0.0 km（若井起点） |
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◄*（窪川） (- km) (5.8 km) **家地川 G28► | |
| 備考 |
共同使用駅（土佐くろしお鉄道の管轄駅） 無人駅 |
概要
土佐くろしお鉄道の中村線と、JR四国の予土線の2路線が乗り入れており、このうち予土線は当駅を起点としている。なお予土線の列車はすべて、中村線に直通して窪川駅発着で運転されている。
中村線と予土線の施設上の分岐点は川奥信号場であるが、当駅 - 川奥信号場間は信号場まで含めて土佐くろしお鉄道が管轄している。したがって当駅も土佐くろしお鉄道の管轄であり、JR四国の駅数には計上されていない[注釈 1]。
歴史
- 1963年（昭和38年）12月18日：日本国有鉄道中村線の駅として開業[1][2]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[3]。
- 1974年（昭和49年）3月1日：予土線が開通し、分岐駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継[1]。
- 1988年（昭和63年）4月1日：中村線の土佐くろしお鉄道移管に伴い、当駅は土佐くろしお鉄道の管轄駅となる。
駅構造
単式1面1線ホームの地上駅。築堤上にある。無人駅でホームに待合所がある。前述の通り土佐くろしお鉄道管轄の共同使用駅であり、駅名標も土佐くろしお鉄道仕様になっている。
窪川駅 - 当駅間は土佐くろしお鉄道の路線であるため、予土線の列車に当駅を跨いで乗車する場合に、青春18きっぷなどJR線のみで有効な特別企画乗車券を使用する際は、窪川駅 - 当駅間の運賃を別途支払う必要がある。なお当駅での乗務員交代は行わず、JRの乗務員が窪川駅まで担当する。
注釈
出典
- ^ a b c 石野哲（編） 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、670頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第595号」『官報』、1963年12月13日。
- ^ 「通報 ●中村線の開業について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年12月13日、3面。
- ^ “日本国有鉄道公示第269号”. 官報. (1974年3月1日)
- ^ 駅別乗降客数マップ - 2019年7月4日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年3月10日閲覧
- ^ a b “令和元年10月1日改正 窪川地域コミュニティバス 時刻表”. 四万十川市. 2022年11月20日閲覧。
固有名詞の分類
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