群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線 群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線の概要

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群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/13 15:05 UTC 版)

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主要地方道
栃木県道66号 桐生田沼線 主要地方道 桐生田沼線
制定年	1983年 群馬県認定 ****年 栃木県認定
起点	群馬県桐生市本町五丁目【北緯36度24分37.4秒 東経139度20分19.2秒 / 北緯36.410389度 東経139.338667度 / 36.410389; 139.338667 (県道66号起点)】
終点	栃木県佐野市田沼町【北緯36度22分3.6秒 東経139度34分27.3秒 / 北緯36.367667度 東経139.574250度 / 36.367667; 139.574250 (県道66号終点)】
接続する 主な道路 （記法）	国道293号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

概要

桐生市街地から桐生川に沿って北東に上り、桐生市北部の梅田地区（旧梅田村）に位置する梅田湖を梅田大橋で渡ってからは、南東に下り群馬・栃木県境や老越路峠を越えつつ彦間川に沿って佐野市の飛駒・下彦間・新合などの各地区を抜けて佐野市田沼町に至る道路である。

老越路峠の前後では行き違い困難な1車線の山道が続き、通行には注意を要する。

県道337号線との交差点から皆沢八幡宮付近までの約3kmにわたって125cc以上400cc以下の二輪車は土曜・日曜・休日の終日通行禁止という日本でも珍しい通行規制が行われている。

路線データ

全ての座標を示した地図 - OSM
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• 総延長：不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
• 実延長：不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
• 起点：群馬県桐生市本町五丁目363番の7地先（本町五丁目交差点＝群馬県道3号前橋大間々桐生線・群馬県道68号桐生伊勢崎線交点）^[1]
• 終点：栃木県佐野市田沼町（田沼上町西交差点＝国道293号・栃木県道16号佐野田沼線交点）
• 認定：1983年（昭和58年）1月17日

歴史

• 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、桐生市内の前々身路線にあたる県道梅田本町線（桐生市梅田町 - 同市本町、整理番号147）として路線認定される^[2]。
  • 同時に、その前身路線にあたる県道桐生彦間線（桐生市 - 同市、整理番号68）が路線廃止される^[3]。
• 1961年（昭和36年）4月1日：前身にあたる群馬県桐生市梅田町 - 栃木県安蘇郡田沼町の区間が、一般県道梅田田沼線として認定。
• 1966年（昭和41年）1月14日：桐生市内区間の前々身にあたる県道梅田本町線（桐生市梅田町 - 同市本町、整理番号1）が廃止される^[4]。
• 1983年（昭和58年）1月17日：群馬県区間が、県道桐生田沼線（桐生市 - 〈栃木県安蘇郡田沼町〉、整理番号66）として路線認定される^[5]。
  • 同日、前身にあたる群馬県区間の県道上藤生本町線（桐生市梅田町5丁目字上藤町 - 同市本町、整理番号230）、県道梅田田沼線（桐生市梅田町4丁目（落合） - 〈栃木県安蘇郡田沼町上町〉、整理番号311）が廃止される^[6]。
• 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道桐生田沼線が桐生田沼線として主要地方道に指定される^[7]。