横浜市交通局10000形電車
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外部リンク
- 横浜環状鉄道向けリニアメトロ車両60両を受注(川崎重工業プレスリース・インターネットアーカイブ・2015年時点の版)
- 横浜環状鉄道車両のデザインについて(横浜市交通局ニューリリース・インターネットアーカイブ・2008年時点の版)
- 編集長敬白アーカイブ: 横浜市地下鉄4号線車輌を公開。 - 鉄道ホビダス(インターネットアーカイブ・2020年時点の版)
- 編集長敬白アーカイブ: 横浜市営地下鉄10000形量産車を公開。 - 鉄道ホビダス(インターネットアーカイブ・2020年時点の版)
- 日本地下鉄協会「SUBWAY」2014年5月号車両・施設紹介「横浜市交通局グリーンライン10000形2次車の概要」 (PDF) (43-49P掲載)
- ^ a b c “グリーンライン6両化事業の概要”. 横浜市交通局. 2022年4月29日閲覧。 アーカイブ 2022年4月29日 - ウェイバックマシン
- ^ Merkmal メディア・ヴァーグ, 大阪メトロ「10系」はなぜ第3軌条車両初の「冷房車」になれたのか? 7月引退を機に考える,2022年6月28日[1] アーカイブ 2022年7月7日 - ウェイバックマシン
- ^ “グリーンラインが4両から6両へ”. 横浜市交通局. 2022年9月10日閲覧。 アーカイブ 2023年4月9日 - ウェイバックマシン
- ^ 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史Ⅲ」239頁参照。
- ^ a b c 2022年現在、全編成がLED式に更新されている
- ^ 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史」参照。
- ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2010年10月臨時増刊号鉄道車両年鑑2010年版参照。
- ^ a b FS568 / 横浜市交通局10000形(鉄道ホビダス台車近影・インターネットアーカイブ)。
- ^ 日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」501号(2022年1月)会員会社紹介「工進精工所」pp.61 - 62。
- ^ 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史Ⅲ」208頁参照。
- ^ a b 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史Ⅲ」243頁参照。
- ^ 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史Ⅲ」245頁参照。
- ^ 最新型の10000形 車両搬入見学会を開催します!(横浜市交通局ニューリリース・インターネットアーカイブ・2007年時点の版)
- ^ 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』2013年5月号「横浜市営地下鉄1000形が歩んだ34年」p.64。
- ^ 横浜市交通局「横浜市高速鉄道建設史Ⅲ」247頁参照。
- ^ 横浜市高速鉄道(横浜市営地下鉄)のオフィシャルカラー。
- ^ a b c d e f g h i 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」2014年5月号研究と開発「横浜市交通局10000形2次車の概要」12-13P記事。
- ^ 「グリーンラインに新造車両を導入!」 2013年9月13日、横浜市交通局(インターネットアーカイブ)。
- ^ a b c d e f g 日本鉄道運転協会「運転協会誌」2014年4月号新型車両プロフィールガイド「横浜市交通局グリーンライン10000形2次車の概要」41-42P記事。
- ^ a b c d e 2022年現在、1次車の一部編成も搭載している
- ^ a b c d e f 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」2014年5月号研究と開発「横浜市交通局10000形2次車の概要」14-17P記事。
- ^ a b c d e f g h i 日本鉄道運転協会「運転協会誌」2014年4月号新型車両プロフィールガイド「横浜市交通局グリーンライン10000形2次車の概要」43-44P。
- ^ “横浜市交通局10000形車両が神戸から横浜に向けて運ばれていきました”. 三上公也の朝は恋人. ラジオ関西 (2022年4月23日). 2022年4月29日閲覧。 アーカイブ 2022年4月22日 - ウェイバックマシン
- ^ a b ラッピング電車「どうぶつはまりん号」の運行終了について(横浜市交通局ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2008年時点の版)。
- ^ 新・どうぶつはまりん号発車式を実施します。平成27年3月22日(日)運行開始!(横浜市交通局ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2017年時点の版)。
- ^ 「グリーンライン開業10周年記念装飾列車について」 2018年2月22日、横浜市交通局(インターネットアーカイブ)。
固有名詞の分類
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