東海バス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/22 09:18 UTC 版)
主要路線
下記以外については、東海自動車直営時代に廃止された路線は「東海自動車#路線」、それ以降については各営業所の記事を参照。
高速バス
- 三島エクスプレス
- バスタ新宿 - （新宿駅西口 - 池尻大橋） - 三島駅北口 - 三島駅南口 - 社会福祉会館 - 一本松 - 松本 - オムロン前 - 大平車庫
- バスタ新宿 - （新宿駅西口 - 池尻大橋） - 三島駅北口 - 三島駅南口 - 社会福祉会館 - 一本松 - 清水町地域交流センター - 清水中学校 - 中徳倉 - 大平車庫
- 三島羽田シャトル
- 新木場駅 - 羽田空港（羽田エアポートガーデンバスターミナル） - 横浜駅（YCAT） - 三島駅北口 - 三島駅南口 - 三島大場（伊豆箱根バス三島営業所）
- 沼津営業所が担当。伊豆箱根バス・WILLER EXPRESSと共同運行。当初は2020年（令和2年）4月21日運行開始予定だったが、羽田エアポートガーデンの開業が2023年（令和5年）1月31日に延期したため、2023年（令和5年）7月21日にずれ込んだ[12]。
特急バス
- 西伊豆特急・快速バス
車両
東海自動車グループのバス車両の概説は「東海自動車#車両」、営業所ごとの詳細についてはそれぞれの記事を参照。
旧会社
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒413-0027 静岡県伊東市荻1-1 |
| 本店所在地 |
〒414-8511 静岡県伊東市渚町2-28 |
| 設立 | 1999年（平成11年）2月17日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 3080101013304 |
| 代表者 | 代表取締役 西野秀彦[15] |
| 資本金 |
3000万円 （2019年3月期）[5] |
| 売上高 |
11億8831万4000円 （2019年3月期）[5] |
| 経常利益 |
1107万3000円 （2019年3月期）[5] |
| 純利益 |
920万7000円 （2019年3月期）[5] |
| 純資産 |
1億1630万円 （2019年3月期）[5] |
| 総資産 |
2億3668万5000円 （2019年3月期）[5] |
| 主要株主 |
東海自動車 100% （2019年3月31日現在）[5] |
株式会社伊豆東海バス（いずとうかいバス）は、熱海・伊東地区を中心にバス事業を行っていた小田急グループ・東海自動車の子会社である。本社を静岡県伊東市荻[16]、登記上の本店を静岡県伊東市渚町においていた。なお、法人格としては株式会社東海バスとして存続している[1]。
その他の旧会社については、対応する各営業所の記事を参照。
脚注
- ^ a b c “株式会社東海バスの情報”. 国税庁 (2020年4月15日). 2020年4月17日閲覧。
- ^ “２０２０年度運輸安全マネジメントの取組みについて” (PDF). 東海バス (2020年4月1日). 2020年4月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i “当社バスグループの合併および社名変更について詳細”. 東海自動車 (2019年12月25日). 2020年4月1日閲覧。
- ^ a b 株式会社東海バス 第25期決算公告
- ^ a b c d e f g h i 東海自動車株式会社 有価証券報告書 - 第155期（平成30年4月1日 ‐ 平成31年3月31日）
- ^ “会社の沿革”. 東海自動車. 2020年4月1日閲覧。
- ^ 『官報』国立印刷局、2019年12月6日、2019年12月24日閲覧。
- ^ “3月16日より熱海市内の路線バスにおいて交通系ICカード「PASMO」のサービスを開始します”. 東海バス. 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月8日閲覧。
- ^ 交通系ICカードのご案内東海バスHP
- ^ “窓口・主な乗車場所”. 東海自動車. 2020年4月1日閲覧。
- ^ “三島地区高速乗合バスダイヤ改正のお知らせ” (pdf) (2019年5月27日). 2019年12月8日閲覧。
- ^ “「三島⇔羽田（横浜・新木場）」三島羽田シャトル”. 東海自動車. 2020年5月5日閲覧。
- ^ “西伊豆から三島を結ぶ「西伊豆特急・快速バス」”. 東海自動車. 2020年5月5日閲覧。
- ^ “東海バス松崎営業所の系統番号” (PDF). 東海バス. 2020年5月4日閲覧。
- ^ 株式会社伊豆東海バス 第21期決算公告
- 東海バスのページへのリンク
