新幹線1000形電車 概要

新幹線1000形電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/31 07:30 UTC 版)

新幹線1000形電車(しんかんせん1000がたでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が東海道新幹線の開業を控え、試験目的の試作車として1962年昭和37年)に製造した新幹線車両である。


注釈

  1. ^ 後年の試験車両でも、300Xなど、試験目的で両端を違う形状にすることは多い。
  2. ^ しかし、C編成→0系登場以前には、ほとんどの鉄道愛好者の中では相違点を意識して撮影されてはいないため、それを確認できる写真等は多くはない傾向にある。
  3. ^ 1971年に編成記号がメーカー別から用途別に変更されたため、H1編成に改められている。また、1974年の食堂車組み込みに伴う編成内容変更の際に、1013→35-2はH1編成からH60編成に移動している。またH1編成は1975年公開の新幹線大爆破でひかり109号が東京駅を発車したシーンで1カットだけ登場している。

出典

  1. ^ 高橋団吉 編『新幹線をつくった男 島秀雄物語』小学館、2000年、p.218頁。ISBN 9784093410311 
  2. ^ 【日本の高速鉄道 その誕生と歴史】第11回「新幹線試験用車両」 - 乗りものニュース。2014年9月8日発信、2018年6月17日閲覧。
  3. ^ 「鉄道ファン」1964年5月号 6P 新幹線の走るまで24 量産旅客電車誌上見学 星晃
  4. ^ 平成17年特殊切手「科学技術とアニメ・ヒーロー・ヒロインシリーズ第7集」の発行 (日本郵便)
  5. ^ 「鉄道ファン」1963年1月号 新幹線の走るまで14 時速200キロ達成 西尾源太郎


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