プロドゥア・アジア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/28 23:01 UTC 版)
初代 B200型（2014年 - 2023年）
| プロドゥア・アジア（初代） B200型 | |
|---|---|
 2014年9月販売型 | |
 2019年販売型 1.0 SEグレート（フロント） | |
 2019年販売型 1.0 SEグレート（リア） | |
| 概要 | |
| 製造会社 | プロドゥア |
| 別名 |
ダイハツ・ミライース（初代） トヨタ・ピクシスエポック（初代） スバル・プレオプラス（初代） トヨタ・アギア（初代） ダイハツ・アイラ フィリピン・スリランカ・ブルネイ : トヨタ・ウィーゴ |
| 製造国 |
 マレーシア（セランゴール州ラワン） |
| 販売期間 | 2014年9月 - 2023年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | FF |
| プラットフォーム | Aプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1KR-DE型 1L 直列3気筒 |
| 変速機 | 5MT/4AT |
| サスペンション | |
|
前:マクファーソンストラット 後:トーションビーム | |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,455mm |
| 全長 | 3,640mm |
| 全幅 | 1,620mm |
| 全高 | 1,510mm |
| 車両重量 | 820 - 850kg |
| 系譜 | |
| 先代 | プロドゥア・ビバ |
2014年9月にプロドゥア・ビバの後継モデルとして発表された。発表された後、マレーシアで最も手頃な車として売れている[独自研究?]。アジアは、プロドゥアのセランゴール州ラワング工場で初めて製造された車である。
アジア（Axia）の名前はアジア（アジア州）が由来で、xはプロドゥアで製造された10代目の車を表す。なお、この車種のベースはインドネシアのアストラ・ダイハツ・モーターで製造されているトヨタ・アギア/ダイハツ・アイラである。
2013年、クアラルンプール国際モーターショーでコンセプトモデルを出した。後、2014年に開発中のアジアがスパイショットされ、すぐにプロドゥアが発表した。
2019年販売型 1.0 Style インテリア
2019年販売型 1.0 GXtra フロント
2019年販売型 1.0 GXtra リア
スペック
ダイハツ工業製1KR-DE型直列3気筒・1000cc・DOHC12バルブエンジンを搭載し、ボディサイズは全長が3,640mm、全幅が1,620mm、全高が1,510mmで、ホイールベースは2,455mmである。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が設定されている。
- ^ “プロドゥア、新型「アジア」は月販5,700台目標、1月末から累計3,591台受注”. 自動車産業ポータル マークラインズ. 2023年2月14日閲覧。
- ^ “マレーシアのAセグメント国民車「アジア」を9年ぶりにフルモデルチェンジ…ダイハツ”. レスポンス（Response.jp）. 2023年2月14日閲覧。
- ^ 『ダイハツ、マレーシアでAセグメントの国民車を発売～5人乗り小型乗用車「AXIA（アジア）」を9年ぶりにフルモデルチェンジ～』（プレスリリース）ダイハツ工業株式会社、2023年2月14日。2023年2月15日閲覧。
「プロドゥア・アジア」の続きの解説一覧
- 1 プロドゥア・アジアとは
- 2 プロドゥア・アジアの概要
- 3 初代 B200型（2014年 - 2023年）
- 4 2代目 A300型（2023年 - ）
- 5 車名の由来
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