シンガポール・ケーブルカー シンガポール・ケーブルカーの概要

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シンガポール・ケーブルカー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/19 15:19 UTC 版)

シンガポール・ケーブルカー
路線総延長	1.6 km
駅・施設
凡例 0m The Jewel Box 700m Harbourfront 1650m Sentosa

路線データ

• 路線距離: 1.6km
• 駅数: 3
• 走行方向: 左側通行
• 運行速度: 3.8m/s
• キャビン総数: 81
• 営業時間: 8:30AM-11:00PM

概要

1974年2月15日に開業したロープウェイで、シンガポール島とセントーサ島を結び、港の上空、海を越えていく。それぞれのキャビンの定員は大人6名で、一方向で一時間当たり最大1400人輸送することができる。ケーブルのすぐ上にある電話線に27個の赤色の航空障害灯が取り付けられている。

沿革

• 1974年2月15日に開業
• 1983年1月29日 下を通過した船がロープウェイに当たりキャビンが海に転落する事故が起こる。
• 1988年 通算1000万人搭乗
• 1994年 キャビンを交換
• 1995年 通算2000万人搭乗
• 1997年 通算2500万人搭乗
• 1999年 床がガラスでできていて下が見えるキャビンを追加（翌年にも追加）

運転

全線通しでの所要時間は12分である。

料金

Jewel Box Stationからセントーサの料金でセントーサ島への入島料は含まない。入島料はS$2。

	大人	子供
片道	S$10.90	S$5.50
往復	S$11.90	S$6.50
ガラスのキャビン(往復)	S$18.00	S$11.00

施設

• The Jewel Box Station

海抜93m。マウント・フェーバーにある駅。

• Seah Im Tower

海抜80m。

• Harbourfront Station

海抜69m。MRT北東線と接続

• Selegu Tower

海抜88m。

• Sentosa Station

海抜47m。

事故

1983年1月29日パナマ船籍の石油採掘用の船がロープウェイの下を通過した際にケーブルに当たってしまい2つのキャビンが55メートル下の海に落ち、7人が死亡するという事故が起こった。現在はセントーサ島とシンガポール島に橋も架かり、大きな船がロープウェイの下を通過することはできない。

関連項目

• セントーサ・エクスプレス - 並行するモノレール路線
• 都市索道

外部リンク

• MOUNT FABER LEISURE GROUP