シェスリッツ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/14 07:33 UTC 版)
行政
市長
シェスリッツ市の第一市長は、2014年からローラント・カウパーが務めている。
紋章
シェスリッツ市の紋章の意匠は、以下の通り。下半分は、胸壁のある銀の石壁。その上部は、金地と銀地で左右に二分される。左側は、銀の斜め帯に、赤い爪、赤い舌を見せる黒い獅子。右側は赤い釣り針。
獅子は、バンベルク司教領を示す。分割線は16世紀頃から現れる。釣り針は、バンベルク司教ラムプレヒト・フォン・ブルンの家門である。壁は、市の防衛施設。
文化と見所
建造物
- メインストリート沿いに市民の家が並ぶ歴史的町並み。18世紀から19世紀に形成された町並みである。
- 少し離れた山の上にあるギーヒブルク城
- ギーヒブルクの近く、森の豊かな山にあるギューゲル巡礼教会
- かつてのビール醸造業者のツンフトハウス。彫刻が施された木造建築で、大きな出窓を持つ。現在はディリヒハウスという名のカフェになっている。建物はツァイル・アム・マインのイェルク・ホフマンによる1692年の建築で、1847年にディリヒ家の所有となった。
- バロック建築のエリーザベーテン・ホスピタル。ヨハン・ヤーコプ・ミヒャエル・キュッヒェルが1766年-1767年に建造した建築で、F.M.ムートシェレによる立体的なファサードを持つ。この病院は、1395年にバンベルク司教ラムベルト・フォン・ブルンによって、貧民、病人、障害者の保護施設として組織された。
- カトリックの聖キリアン教区教会。支え柱で区切られた階段状の内陣を持つ。1400年に建設が始まり、15世紀に長堂の拡張がなされた際、墓地礼拝堂を、告解礼拝堂として取り込んだ。1571年に尖塔が建設された。教会の北面には17世紀にオリーブ山の場面が描かれた。内部の調度は18世紀に整えられた。本祭壇は1787年に古典様式で造られた。この教会の最も豪華な部分は、ロココ様式の装飾を持つ説教壇である。
ギーヒブルク城
ギューゲルの教会
エリーザベーテン・ホスピタル
教区教会
経済と社会基盤
第二次世界大戦後、シェスリッツにある主な企業は、
- VDM (Vereinigte Deutsche Metallwerke): 金属加工
- Milchhof Albert: 乳製品
シェスリッツ市全体で、4つのビール醸造所がある。シェスリッツ地区にシュミット、ゼンガー、ドライ・クローネン醸造所、ケッテンスドルフ地区にホー醸造所がある。遅くとも2008年には、ドライ・クローネン醸造所がシェスリッツでビールを造り始めてから700年祭を迎える。1990年代まではシュテュービヒ地区でエレルタール醸造所も稼働していた。
シェスリッツ全体での職場数は約2,000人である。
交通
- シェスリッツは連邦道B22、かつての帝国道ロッテンドルフ - ヴァイデン線（ヴュルツブルク近郊のロッテンドルフからオーバープファルツのシャムへ至る）、に面しており、またバンベルクとバイロイトを結ぶアウトバーンA70のインターチェンジもある。
- Schääzer Bockerlaと呼ばれたバンベルクへの鉄道路線は、1985年5月31日に廃止された。廃線跡の土手は大部分が自転車道として利用されるが、バンベルガー・クロイツ（アウトバーンA70/A73ジャンクション）の下になった部分もある。
シェスリッツとホルフェルトの間を結ぶ鉄道路線の計画は、大がかりな下準備を経た後で、1906年に頓挫した。両自治体の政治的な思惑が計画失敗の理由であった。その理由は、高額な建設費（2百万マルク）ではなく、両自治体ともに利益の多い終着駅という状況を好んだ事による。
フレンキシェ・ジュラ山地を走る路線として討議された4つの別案がある。
- ヴュルガウ（シェスリッツ市内）を越えてケーニヒスフェルトへ（建設費 189万マルク）
- ブルクレーザウの渓谷を抜け、シュタインフェルト（シュターデルホーフェン）を越えてケーニヒスフェルトへ（212万5千マルク）
- メンメルスドルフから、リッツェンドルフ、ティーフェンエレルンを越えてケーニヒスフェルトへ（217万マルク）
- グンデルスハイムから、メルケンドルフ（リッツェンドルフ）、ヘルツォーゲンロイト（ハイリゲンシュタット・イン・オーバーフランケン）を越えてケーニヒスフェルトへ（277万マルク）
シェスリッツからヴュルガウ方面への路線では、ジュラ山地のシュラッペンロイター山へ至る。ブルクレーザウの渓谷を通る鉄道はグレーフェンホイスリングからシュタインフェルトへ向かい、最終的にはヴィーゼント川およびアウフゼス川沿いにホルフェルトに到達できる。
1918年にジュラ鉄道建設への動きが再開したが、1920年には悪化する経済状態に直面した帝国交通省は、当分の間新しい鉄道路線工事を中止すると決めた。1930年、バンベルクからシェスリッツ、ホルフェルトを経由してバイロイトへ至る郵便バス路線（郵政省が経営する路線バス）がついに開通した。
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