シール型電池
通常は密閉状態が維持され、使用期間中に補液や補水ができない電池の総称。電池内部圧力が設定値を超えると開放する弁構造を備え、プラス極で発生する酸素ガスをマイナス極で吸収させる機能を有する電池をいう。ベント型に比べ若干性能は劣るが、補水を不要とするメンテナンスフリー性と、補水装置が省ける省、スペース性から、最近の電気自動車用鉛電池のほとんどがこのタイプとなっている。またZEV規制を機にアメリカ自動車技術会(SAE)と日本電動車両協会(JEVA)の間で電池の規格化が検討され、このタイプの電池の寸法、構造が定められている。
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