設計時点において、強度(耐久強度、大荷重強度など)や性能(ブレーキ性能、燃費性能など)を保証するために、クルマの生涯で遭遇する(静的、動的、集中、分布、繰り返し)荷重を、予測バラツキ、材料バラツキ、製造バラツキ、使用中の摩耗、錆び、劣化などを考慮して想定した、最大許容荷重のこと。
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