タージ急行
(Taj Express から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/04/01 00:53 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| タージ急行 | |
|---|---|
| 国 |  インド |
| 運行者 | インド鉄道 |
| 始発 | ハズラット・ニザームッディーン駅 |
| 終着 | ジャーンシー・ジャンクション駅 |
| 運行距離 | 403km |
| 所要時間 | 6時間40分 |
| 運行頻度 | 週7便 |
| 列車番号 | 2279 / 2280 |
| 車内設備 | AC椅子席、二等座席 |
| 平均速度 | 60 km/h |
| 運行開始 | 1964年 |
| 軌間 | 1,676 mm (広軌) |
タージ急行（タージきゅうこう、英語：Taj Express）は、インドにおいてインド鉄道により運行されている急行列車で、首都のデリーと、タージ・マハルやアーグラー城塞などの世界遺産を擁するアーグラーを通り、その先のジャーンシーまでを結んでいる。
1964年にニューデリー駅とアーグラー・カントンメント駅の間で運行を開始し、デカン・クイーン急行を利用した当時の所要時間を3時間程度短縮した。首都と観光地を結んでいることから、外国人観光客の利用が非常に多く人気が高い。現在は、同じ区間をより遠くまで速く結んでいるボーパール・シャターブディー急行と並走している。
歴史
- 1964年、ニューデリー駅とアーグラー・カントンメント駅の間で運行を開始。蒸気機関（WP7003）を用い、最高速度105km/hだった。
- 1982年、蒸気機関の使用を停止し、ディーゼルエンジン（WDM-2）の使用を開始。
- 1985年、鉄道相マーダヴ・ラーオ・シンディアにより運行区間が延長されて、終着駅がグワーリヤルとなる。
- 1986年、全区間が電化される。
- 2006年、運行区間が延長されて、終着駅がジャーンシーとなる。
運行表
| 駅名 | 路線距離 | 2279 （下り） |
2280 （上り） |
所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ハズラト・ニザームッディーン駅 (حضرت نظام الدین, हज़रत निज़ामुद्दीन, H. Nizamuddin) |
-- | ↓07:15 発 | ↑22:05 着 | デリー首都圏 | |
| ファリーダーバード駅 (फरीदाबाद, Faridabad) |
21km | 07:35 | 21:32 | ハリヤーナー州 | |
| マトゥラー駅 (मथुरा, Mathura) |
135km | 09:08 09:11 |
19:50 19:55 |
ウッタル・プラデーシュ州 | |
| ラージャーキーマンディー駅 (राजा की मन्दी, Raja ki Mandi) |
185km | 09:51 | 19:04 | ||
| アーグラー・カントンメント駅 (आग्रा कांटोंमेंट्, Agra Cantonment) |
189km | 10:07 10:15 |
18:47 18:55 |
||
| ダウルプル駅 (धौलपुर, Dhaulpur) |
241km | 10:52 | 17:45 | ラージャスターン州 | |
| グワーリヤル駅 (ग्वालियर, Gwalior) |
307km | 11:52 11:57 |
16:50 16:55 |
マディヤ・プラデーシュ州 | |
| ダティヤー駅 (दतिया, Datia) |
379km | 13:00 13:02 |
15:42 15:44 |
ウッタル・プラデーシュ州 | |
| ジャーンスィー駅 (झाँसी, Jhansi) |
404km | ↓13:35 着 | ↑15:25 発 | ||
関連項目
外部リンク
- http://www.irfca.org/faq/faq-history5.html - 歴史表。1970 - 1995まで。
- http://www.nr.indianrail.gov.in/scripts/static/RecentReleasesDisplay_h.aspx?id=1389
- タージ急行の歴史 （英語）
- タージ急行路線地図 （英語）
- タージ急行時刻表 （英語）
「Taj Express」の例文・使い方・用例・文例
- Taj Expressのページへのリンク
