TVR・タスミン
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| TVR・タスミン | |
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1980 TVR・タスミン・280iクーペ
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1980年 - 1984年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人/2+2人 |
| ボディタイプ | 2ドア クーペ/コンバーチブル |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | フォード製 2.0L 直4 OHV フォード製 2.8L V6 OHV ローバー製 3.5L V8 OHV |
| 変速機 | 4速MT |
| サス前 | 独立 ダブルウィッシュボーン |
| サス後 | 独立 ダブルウィッシュボーン |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,390mm |
| 全長 | 4,010mm |
| 全幅 | 1,730mm |
| 全高 | 1,190mm |
| 車両重量 | 1,065kg |
タスミンは、イギリスのTVRが販売していたクーペ型のスポーツカー。
概要
1980年発売。歴代のモデルと同様の鋼管フレームに、Mシリーズのシャーシを改良したものが組み合わせられる。ボディはFRP製で、それまでのTVRには見られない直線的なデザインとなった。これはモダンなデザインであった反面、逆に歴代モデルのような個性は控えめとなった。
エンジンはフォード製の2.0L直列4気筒OHVと2.8LV型6気筒OHVがラインナップされていたが、直列4気筒は発売からわずか1年ほどでラインナップから消え、のちにローバー製3.5LV型8気筒OHVが追加された。
しかし、タスミンの売れ行きが悪かった影響でTVRの業績は次第に悪化していった。その後新たに2+2シーター、コンバーチブルといった新しいラインナップを追加したものの、1984年には生産を終了した。
関連項目
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