マーチ・88Cとは？わかりやすく解説

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マーチ・88C

(March 88C から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/05 09:34 UTC 版)

マーチ・88C（March 88C）は、イギリスのマーチ・エンジニアリングが1988年のインディカー（CART）用に開発・設計・製造されたオープンホイールレースカーである。全15戦中4勝を挙げたが、全てアル・アンサーJr.の手によるものだった。ポールポジションはミルウォーキー戦でのマイケル・アンドレッティが獲得した1回のみだった。フォード・コスワース DFX ターボ、イルモア-シボレー 265-A、ポルシェインディV8、ビュイックインディV6、ジャッド AVなど、数多くのエンジンが搭載されていた^[1]^[2]^[3]^[4]。

脚注

^ “Lemay Spotlight: March 88C/Cosworth” (2019年12月). 2025年4月5日閲覧。
^ “1988 March 88C Porsche - Images, Specifications and Information”. 2025年4月5日閲覧。
^ “1988 March 88C-6 Indy Car | S220 | Kissimmee 2014”. 2025年4月5日閲覧。
^ “1988 March 88C Indy Car”. 2025年4月5日閲覧。

マーチ・エンジニアリング (Robin Herd Ltd.以降を含む)

創業者

車輛試作者	ロビン・ハードビル・ストーン最初の社員、March693組上げ
工場所有者	グラハム・コーカー（英語版）
広告塔	アラン・リーズマックス・モズレー

社外

外注関係者	ビル・ストーンエイドリアン・レイナードティム・フィースト

エンジニア

1970年代	ロビン・ハードハーベイ・ポスルスウェイトティム・ホロウェイ
1980'継続	ロビン・ハードティム・ホロウェイ
1980年代	ティム・フィーストエイドリアン・レイナードゴードン・コパックアラン・マーテンスアンディ・ブラウンティノ・ベリエイドリアン・ニューウェイニック・ワース
1990'継続	ロビン・ハードティム・ホロウェイティノ・ベリニック・ワース
1993- 94	ジェイムズ・アリソン

風洞施設

名称(通称)	マーチウインドトンネル = コンテック・ウインドトンネル = ブラックリー・ウインドトンネル
設計(竣工)	ニック・ワース 1988年
所在地住所	ブラックリー市街地の北部コンポジット施設コンテックの敷地内
所有移転歴	マーチPLC レイトンハウス 1989- ロビン・ハード 1991- ジョーダン・グランプリ 1997年改修 - 現在施設無し

F1マシン

Template:マーチを参照

F2マシン

702（英語版）
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722（英語版）
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85J
86J

F3000マシン

インディ・ライツマシン

86A（英語版）

F5000マシン

72A（英語版）
73A（英語版）
74A（英語版）
75A（英語版）
76A（英語版）

F3マシン

693（英語版）
703（英語版）
713M（英語版）
713S（英語版）
723（英語版）
733（英語版）
743（英語版）
753（英語版）
763（英語版）
773（英語版）
783（英語版）
793（英語版）
803
813

CARTマシン

スポーツカー

707（英語版）
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827（英語版）
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84G（英語版）
85G
86G
87G
R87E
R88C
88G

グループ5, 6

73S
74S（英語版）
75S（英語版）
76S（英語版）
77S（英語版）

スポーツ2000

81S（英語版）
82S（英語版）
83S（英語版）
84S（英語版）

慌てふためく

アカウント乗っ取り

アリバイ守備

逆ガミースマイル

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