浮桟橋
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/02/12 01:18 UTC 版)
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満潮時及び干潮時の浮桟橋（有明客船ターミナル）
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浮桟橋（うきさんばし、英: Floating Pier）は、港湾において、水上に箱状の浮体（浮函）を浮かべ陸域と連結した係留施設。主たる構造物であるこの浮函をポンツーンという[1]。港湾法における港湾施設の一つ[2]。
構造
水面上に箱状の浮体（浮函）を浮かべてアンカー（錨）や杭などで固定した施設である[1][3]。
浮体の材質等によって以下のような種類がある。
特徴
利点
- 潮差（潮位差）の大きい水域に適する[1]。
- 浮桟橋は潮位の干満に合わせて上下するため、常に水面から一定の高さを保持しうる。
- 潮差（潮位差）が大きいほど固定式の桟橋よりも工費の点で有利である[1]。
- 地質が柔弱な場所にも設置できる[1]。
- 海底水深が大きい場所にも設置できる[1]。
欠点
ギャラリー
関連項目
脚注
注釈
出典
参考文献
- 小林義久監修・池田宗雄著、『港湾知識のABC』、青山堂書店、1994年、ISBN 4425391241
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