8代目ハイゼットとは? わかりやすく解説

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8代目ハイゼット(1997年-1998年・S100P系)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/30 05:49 UTC 版)

ダイハツ・ハイゼットジャンボ」の記事における「8代目ハイゼット(1997年-1998年・S100P系)」の解説

8代目(S110P) 1994年モデルチェンジ同時に姿を消したが、1997年スーパージャンボとして特装車追加された。実質販売期間はおよそ1年間歴代ジャンボとしては最も短命であった為、見かける事が滅多にない特装車扱いの為、ベース車両は「スペシャル」である。 キャビン延長歴代モデルで一番長く、エンジンサービスホール室内にある。サイドウィンドウが無い為に後方視界が悪い。

※この「8代目ハイゼット(1997年-1998年・S100P系)」の解説は、「ダイハツ・ハイゼットジャンボ」の解説の一部です。
「8代目ハイゼット(1997年-1998年・S100P系)」を含む「ダイハツ・ハイゼットジャンボ」の記事については、「ダイハツ・ハイゼットジャンボ」の概要を参照ください。

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