3本足現象

大車林

3本足現象

英語 inner wheel lifting during cornering

旋回中の4輪車で、どれか1輸が浮き、残りの3輪のみが接地している状態をいう。激しい旋回でロールが大きくなったとき、浮き側のサスペンションストロークが不足して起こる。とくに急激なJターンを行うと、コーナリングドラッグによるピッチングも加わり、旋回内側の後輪が浮きやすい。好ましい現象ではないが、元来、浮き側のタイヤは重要な働きをしていないため、設計に問題がなければ見かけほど不安定にはならない。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。