阿里山森林鉄路の蒸気機関車

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阿里山森林鉄路の蒸気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/25 13:51 UTC 版)

阿里山森林鉄路の蒸気機関車（ありさんしんりんてつろのじょうききかんしゃ）では阿里山森林鉄路の蒸気機関車について述べる。

概要

28トンシェイの31号機

1907年、阿里山森林鉄路の建設時にアメリカ合衆国のライマ機関車製造製13トン蒸気機関車（以下SLと略す）が1両輸入された。 このSLは一般的なSLと異なり、直立したシリンダーと傘歯車（ベベルギヤー）を使用し、ボギー台車を持った山岳用の特殊な設計である。 阿里山への開通後に続々とライマ社製の8両の18トンSLと12両の28トンSLが輸入された。 これらは全てシェイ式と呼ばれる直立シリンダーと傘歯車を持つSLである。ライマ社の分類では、18トンの２シリンダーSLがクラスＡ、２８トンの３シリンダーＳＬがクラスBと呼ばれる大きさで、軌間は762mmである。 平坦区間（嘉義 - 竹崎）用である、川崎造船所兵庫工場（日本）製の1両のSLとバークレー（イギリス）製の2両のSL以外は全てライマ社製シェイ式蒸気機関であった。 18tシェイは2シリンダーで嘉義 - 竹崎間及び阿里山より先の林場線などで使われていた。28tシェイは阿里山線の主力機として使われていた。 阿里山のシェイはキャブ（運転室）の屋根上に大きなモニタが有るのが特徴である。

蒸気機関車データ

製造国と 製作会社	型式	製造年	使用開始年	車番	現況	存在箇所	備考
米国LIMA	18t SHAY型 (2シリンダー)	1911	1912	SL-12	静態保存	阿里山駅
				SL-13	静態保存	台北市中影文化城前	1977年に中国電影公司へ贈与
				SL-14	保存	オーストラリアパッフィンビリー鉄道車庫内	1972年 オーストラリアに輸送
				SL-15	廃車		北門の大火災により焼損
				SL-16	静態保存	花蓮県池南森林遊楽区	1980年 花蓮行き
		1912		SL-17	静態保存	沼平駅
			1913	SL-18	修理運休中	奮起湖車庫
				SL-19	未知	未知	もともと香港にいた
	28t SHAY型 (3シリンダー)			SL-21	静態保存	嘉義市中山公園内	1975年移動 嘉義県政府
				SL-22	静態保存	集集鎮	78年移動 三軍大学に献上
			1912	SL-23	静態保存	阿里山駅
				SL-24	静態保存	沼平駅
		1913	1914	SL-25	動態保存	嘉義車庫	軽油仕様(1995)
				SL-26	動態保存	嘉義車庫
				SL-28	静態保存	苗栗鉄道文物展示館
				SL-29	保管中	奮起湖車庫
		1915	1916	SL-31	動態保存	嘉義車庫	軽油仕様(1993)
				SL-32	静態保存	竹崎親水公園	1999年竹崎 郷役場借用

関連商品

旧外地で近年まで活躍していた事もあって、阿里山のシェイは日本国内で人気が高い。 それを反映して鉄道模型として幾度も製品化された。

1/80ゲージ9mmで、鉄道模型社から18tシェイのバラキット、カツミからは18tシェイの塗装済み完成品が発売されていた。なお、カツミは16.5mmバージョンも作っていた。 Oスケール1/45ゲージ16.5mmで鉄道模型社から28tシェイのキット及び完成品、18tシェイの完成品が発売されていた。 アスターホビーからは45mmゲージで28tシェイのライブスチームが発売されていた。

ギャラリー

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  嘉義市嘉義公園に保存されている28トンSHAY 21号機
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  集集鎮に保存されている28トンSHAY 22号機
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  阿里山駅に保存されている28トンSHAY 23号機
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  沼平駅に保存されている28トンSHAY 24号機
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  奮起湖に保存されている28トンSHAY 29号機
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  檜木車両を牽引する31号機（沼平駅）
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  31号機正面

外部リンク

• 阿里山森林鉄道18tシェイ式蒸気機関車 - YouTube 1976年・シェイが現役当時の動画（2分45秒）

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