阿古屋野トンネル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/22 13:36 UTC 版)
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | 富山県黒部市 |
| 現況 | 供用中 |
| 所属路線名 | 黒部市道山田浦山線 （旧・新川広域農道） |
| 起点 | 富山県黒部市阿古屋野 |
| 終点 | 同上 |
| 運用 | |
| 建設開始 | 1989年（平成元年）9月28日 |
| 開通 | 1992年（平成4年）11月24日 |
| 通行対象 | 自動車・歩行者 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 495 m |
| 道路車線数 | 2車線 |
| 高さ | 6.40 m |
| 幅 | 車道6.5 m、歩道1.5 m、監査廊0.75 m |
| 勾配 | 0.5 % |
阿古屋野トンネル（あこやのトンネル）は、富山県黒部市阿古屋野にある黒部市道山田浦山線（旧・新川広域農道）のトンネルである[1]。
概要
阿古屋野丘陵の下を潜り抜けるトンネルである[2]。1989年（平成元年）9月27日に佐藤工業、桜井建設共同企業体と契約し、同年9月28日から1992年（平成4年）6月30日の工期にて着工した[3]。1990年（平成2年）11月30日には当初予定より早くトンネルが貫通し[4]、1992年（平成4年）11月24日に完工、開通式が執り行われた。総事業費は約15億3,000万円[2]。
トンネルの名称は、当初吾妻野台地を通過するルートであったことから、『吾妻トンネル』と呼称していたが、黒部市からの強い要望と阿古屋野台地を掘り抜くことから、1989年度から阿古屋野トンネルに改名している[5]。
始点および終点の両坑門には、黒部市の名水の里をイメージしたタイルモザイクが施されている[4]。
諸元
- トンネル長 - 495.00 m[6]
- 幅員 - 9.75 m（車道6.50 m、歩道1.50 m、監査廊0.75 m）[6]
- 内空高 - 路面上6.40 m[6]
- 縦團勾配 - 0.5 %[6]
- 横断勾配 - ±1.5 %[6]
- 平面線形 - 直線[6]
- 覆工 - コンクリート巻立、厚0.30 - 0.60 m[6]
- 舗装 - 鉄網入コンクリート[6]
脚注
- ^ 熊の目撃について（Gaccom安全ナビ、2016年9月15日）
- ^ a b 『北日本新聞』1992年11月24日付朝刊18面『阿古屋野トンネルが完成 黒部の新川スーパー農道』より。
- ^ 『広域営農団地農道整備事業新川地区 新川広域農道事業誌』（1996年3月、富山県、新川広域農道事業誌編集委員会、鬼原技術士事務所編集）、89頁。
- ^ a b 『広域営農団地農道整備事業新川地区 新川広域農道事業誌』（1996年3月、富山県、新川広域農道事業誌編集委員会、鬼原技術士事務所編集）、91頁。
- ^ 『広域営農団地農道整備事業新川地区 新川広域農道事業誌』（1996年3月、富山県、新川広域農道事業誌編集委員会、鬼原技術士事務所編集）、85頁。
- ^ a b c d e f g h 『広域営農団地農道整備事業新川地区 新川広域農道事業誌』（1996年3月、富山県、新川広域農道事業誌編集委員会、鬼原技術士事務所編集）、25頁。
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