鈴鹿サーキット(日本)
本田宗一郎の肝入りで建設された国内初の常設ロードコース。コースレイアウトはオランダ人のJ.フーゲンホルツが担当。大小20のコーナーを取り入れたテクニカルな設定。1962年のオープン以来、日本のレースシーンをリードする立場にある。オープニング当時からコースレイアウトは大きくは変わっていないが、何度かの大幅な改修工事が行われて、安全面で毎年のように強化されている。全長5.807km。また、2輪の場合、最終コーナーのシケインの部分がダブルになって全長が17m延びる。
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