機力操縦システム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/06 06:04 UTC 版)
「T-2CCV (航空機)」の記事における「機力操縦システム」の解説
FBWシステムが新設されたが、安全確保のため、既存のマニュアル操縦装置（MBU）はバックアップとして使用できるよう、FBW/MBU切替機構と多重信号アクチュエータ入力のミキシング機構が設けられた。FBWシステムを使用する際、従来のマニュアル操縦で使用する各舵の駆動用サーボアクチュエータを、マニュアル時の機械的接続の代わりにFBW用の多重信号アクチュエータで動かす仕組みになっており、大幅な改造をせずに2系統を共存させている。FBW専用のアクチュエータを開発した方が効率は良いが、従来系統のアクチュエータを残しつつ、新たに搭載するのは空間的な余裕もなく、開発期間やコストを検討した結果、見送られた。また、FBWシステムに不具合が発生した際はMBUに自動で切り替わるようになっている。
※この「機力操縦システム」の解説は、「T-2CCV (航空機)」の解説の一部です。
「機力操縦システム」を含む「T-2CCV (航空機)」の記事については、「T-2CCV (航空機)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「機力操縦システム」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 機力操縦システムのページへのリンク
